主题：不买中国南车，也许才是救市高招

不买中国南车，也许才是救市高招
下周一中国南车即将上市，在市场极为萧条的时期，证监会依然我行我素发行大盘股，无疑是对目前市场雪上加霜。关键到不在中国南车的发行具体能带走多少资金，而是在于增加了本已经恐慌直至的投资者的恐慌程度。

详细阅读中国证监会8月15日新闻发布会的记录。丝毫没有见到有谁对股市出现如此之大的跌幅担负责任。而更多的是找很多客观理由。

"去年10月中旬以来，股市下跌是受股市内在调整压力、国际经济金融环境不确定因素增加、我国经济发展面临国际经济环境重大变化和国内严重自然灾害冲击等多重因素综合作用的影响，同时由于我国资本市场的机制、体制以及市场结构仍不健全，加大了调整波动的幅度。我们对市场波动高度关注。今年以来，我国国民经济保持了平稳较快增长，继续朝着宏观调控的预期方向发展。我国资本市场稳定健康发展的总体趋势没有改变。证监会将继续按照远近结合、统筹兼顾的原则，及时研究市场调整变化中的新情况和新问题，有针对性地推进市场基础性制度建设，改善市场供求，优化融资结构，加强和改进市场监管，健全市场内在稳定机制，促进股市健康稳定发展。"

全球经济出现问题，各国都在承受压力，但是为什么我国股市却是全球跌幅第一？这里面有没有人为的因素和管理层存在的问题？我们都没有看到答案。

从"中国证监会8月15日新闻发布会的记录"看，目前证监会对于股市的大跌的态度已经很明确，不是管理问题，主要是全球经济问题、自然灾害问题。由此可见，市场投资者期待的救市应该不会有什么希望。

既然救市没有什么希望，那么市场的稳定就很难有一个确切的保证。只要周边市场再有一点风吹草动，两市恐慌性下跌很可能再度出现。

如果周一中国南车上市，市场平稳。那么这就很容易让管理层得出一个错误的结论，目前市场经过下跌已经健康了，有承受能力了，后市就会有更多的新股接连会发行。再加上大小非，市场压力将空前巨大。

再说了，如中国南车以2.18元发行，其市盈率也在16倍，远高于很多目前场内优质大盘股。而游资为了维护自己的生存空间的安全，可能会不惜一切地对中国南车实行打击。使得新股遭遇恐惧症，让后市还想上市的公司不敢轻举妄动。同时给那些囤积在一级市场那个的资金一个警告。如果新股发行继续暴利神话，那么更多的资金会离开二级市场，躲到一级市场去博弈新股。这对整个市场将是一个很大的打击。只有彻底摧毁一级市场只赚不陪的神话，那么二级市场才有希望增加资金。

因此，对于明日中国南车的上市，笔者以为广大投资者不应该去博弈，而是应该采取观望。任机构投资者翻江倒海，不受其诱惑，保持冷静。让机构去自弹自唱，直到最后他们自己牺牲。

中国南车只有在进入指数的时候维持在10倍一下，那么对未来的市场才会有帮助。如果在进入指数前在20倍左右，那么中国南车很可能成为中国石油第二。（楚风）



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我感觉南车要破位发行哦!!!嘿嘿!!!

南车的高定位是大盘再次破位下跌的重要原因，如果南车在并入指数前仍然维持在高位就是第二个中石油，机构将拿它把大盘砸出一个大窟窿。