主题：太钢不锈钢冷连轧及硅钢冷连轧扩建项目：多层结构 施放的空

工地四周，又长又宽的白色厂房钢结构已经搭建完成；工地内部，绿色的设备工艺钢结构正在复杂地向空中延伸……

10月21日，记者来到太钢集团不锈钢冷连轧项目工地现场发现，这个事关我省转型跨越发展、产业结构调整的重点项目经过10个月的建设，土建施工已全部完成。如今，8000吨厂房的钢结构也已搭建完毕，设备工艺钢结构正在安装调试。

“这条不锈钢冷连轧生产线是独一无二的，”谈起这个项目，太钢集团不锈钢冷轧厂厂长助理李晨耀显得自信且自豪，“因为，整个项目建成后，材料从储料区送上连轧机，通过两条冷连轧生产线生产出后，马上可以进入到精整区和磨辊区，依照客户要求进行整理后的钢材，完全可以直接包装交给客户。这是非常完整的一条流水线。”

记者看到，整个厂房长度有700米左右，但高度达几十米。李晨耀表示，为了从真正意义上做到“绿色低碳”，太钢召集了国内外专家前后论证研究，最终设计出了这种多层叠加的生产线。从地下10米到空中40米的高度，都有不同的设备：10米时是酸洗设备、20米是炉区……正是因为这种多层结构施放的空间“魔术”，才将原本需要3公里长度的厂房压缩到750米，节省了空间，节约了成本。李晨耀告诉记者，过去，用100万吨的原料生产2.1米宽的钢材可以生产100万吨，但如果生产1.65米的钢材就只能生产出70万吨，这是因为，从1.2米宽到2.1米宽之间的这个宽度，是大多数钢铁企业的生产空白，没有这部分宽度钢材合适的生产线，导致“大马拉小车”，最终造成30万吨的边角料没有用处、全部浪费。

不过，这个不锈钢冷连轧项目建成后，可以生产厚度从0.3-3毫米、宽度1-1.65米的各种规格钢材，且生产出的钢材可以进行切条、切片等工艺，基本满足市场上的各种需求。同时，今后每年还能够消化60万吨的不锈钢黑卷，将初级产品变为高级产品，实现价值的提升。

记者随后来到硅钢冷连轧厂，看到这里的工程进度比不锈钢冷连轧厂还要快一些，整个厂房已经基本建成，设备正在安装。

记者发现，厂房墙面有均匀留下的窗户大小的空洞，冷轧硅钢厂厂长张润国介绍说，这些洞都是为将要安装的玻璃幕墙留下的，虽然目前来看成本略高，但使用后采光好，长期下来还是很合算的。

记者了解到，项目建成后，太钢将在保持不锈钢总产能不增加的前提下，建设年产100万吨以铁素体为主的不锈钢冷轧板卷，品种包括高速重载铁路车厢用钢、汽车排气筒用钢、集装箱用钢、造币钢、超纯铁素体等。产品可提高铁素体不锈钢产品比例，充分发挥冷连轧成材率高、运行成本低、能耗低、产品质量稳定等优势，进一步优化不锈钢产品结构，提高产品附加值。

目前，该项目投资已完成70%，预计将于明年5月正式建成投产。


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