主题：中国南车：成交活跃 仍有炒作机会

市场陷入连续的低迷状态，盘中热点极度匮乏，从资金的流向来看，对新股的炒作热情不乏余力，新资金承接积极，不妨加以关注新股：中国南车（601766），铁路板块新龙头。

市场占有率巨大 订单巨增

中国南车主要从事轨道交通车辆及相关零部件的研发、制造、销售和服务，以及轨道交通装备专有技术延伸产业，在铁路及城市轨道交通装备国内市场占有率均超过或接近50%。公司在国内外市场上逐步建立起中国“南车”这一优质品牌的国际认同度和影响力，在继续巩固自身优势领域的同时，始终坚持“走出去”的发展战略，目前公司产品已出口到30多个国家和地区，未来公司将不断加快拓展海外市场的步伐，努力将中国“南车”缔造成为全球知名品牌，发展潜力很被看好。市场人士分析，中国南车2007年全年销售收入为274亿元，以公司目前的在手订单看，即使2-3年没有新订单公司仍能维持良好运营。公司2008年以来大额订单量迅速增加，2007年底我们估算公司在手订单约为550亿元，到7月中旬订单金额或已超过800亿元。

受益铁路提速 市场空间惊人

“十一五”期间我国铁路固定资产总投资规划为1.5万亿，其中用于基本建设的投资为1.25万亿，用于车辆购置的规模为2500亿。2006年和2007年已经完成车辆购置投资876亿元。

公司董事长赵小刚从行业角度算了一笔账，“根据历史年度实际投资情况，车辆购置投资一般都会达到铁路基本建设投资的25%，即‘十一五’期间将达到3100亿元。后三年还有约2220亿元的车辆购置需求，平均每年约740亿元，较前两年增幅巨大。” 而根据铁路发展规划，我国客运专线运营里程在未来几年将会快速增长，预计2010年底将到达7000公里，时速200公里以上高速动车组的市场需求面临大幅度增加。2010年动车组保有量将达到1000列，而2007年底仅为140列左右，未来几年将是动车组需求的爆发期。铁路投资对铁路设备行业的拉动作用继续上升。今年上半年铁路固定资产投资金额为1038亿，同比增长34%。可见中国南车这个龙头股其保持快速成长有坚实的宏观基础。

成交活跃 或有冲高

二级市场上，该股的正式挂牌为中字头阵营增添了一员，同时也成为了铁路板块中新的龙头股，基本面上看该股发行股票之后2007年获得了每股0.107元的收益，而08年上半年的订单则获得了相当于全年全年的量，可见基本面保持了快速的发展，今日全日成交活跃，新资金介入显著，后市值得关注。





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