主题：深圳机场新辟北行离场分流航线　有望提高准点率

　民航资源网2014年1月15日消息：笔者从深圳宝安国际机场了解到，自2014年1月16日零时起，深圳机场(000089,股吧)将试运行新辟北行离场分流航线，进出港航线将由之前的“四进五出”增至“五进六出”。继11月28日新航站楼顺利启用和12月5日年旅客吞吐量突破3000万人次后，此次北行分流航线试运行，将为2014年深圳机场发展再添重要的一笔。

　　长期以来，由于珠三角地区机场密集、飞行区域狭小、航线结构复杂、飞行密度大等原因，导致深圳机场航班量难以增加、航班准点率难以得到有效保证，制约了深圳机场的快速发展。

　　为促进在新航站楼转场后资源充分释放的条件下实现主业较快增长，深圳机场通过充分沟通、协作配合，稳步推进新辟北行分流航线相关工作，并于去年底获得相关主管部门批复同意。至此，深圳机场进出港航线将由之前的“四进五出”增至“五进六出”。

　　业内人士认为，深圳机场新航站楼投入运行后，地面保障资源的释放和珠三角北行分流航线的落实，不仅有利于提高深圳机场航班运行保障效率，也为双跑道运行模式由隔离运行转变为独立离场、相关进近的混合运行创造了条件。

　　在双跑道实现混合运行后，深圳机场高峰小时航班时刻容量将有望由目前的40多架次/小时逐步增加至60架次/小时以上。航班容量的提升，也将带动深圳机场客货运业务量的快速提升，进一步促进临空经济与地区经济的发展。


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