主题：两雄对决命悬涨价

　　

　　微车市场在2006年经历了价格战,在2007年开始新一代微客产品升级,到2008年6月起,国内两大微车制造商长安汽车(000625,股吧)和上汽通用五菱相继推出“大微客”长安之星S460和五菱荣光,进入微车大型化细分市场,形成对决之势。据了解,“大微客”产品没有跟随其他微车一起涨价。长安无论在推出长安之星S460,还是新经济商用车长安星光4500,均没有立即公布价格,显示对价格定位的谨慎。

　　长安有关负责人判断,由于微车消费者对价格的敏感度远远高于轿车,微车的普遍涨价使消费者购车更加理性。尤其在微车特别倚重的二三级城市和农村市场,价格更会成为消费者做出购车决定的关键因素。

　　“即使价格差距只有500元,用户在很大程度上会选择价格低的那款微车。”一位多年从事微车销售工作的人员说。长安市场部副部长杨大勇也表示,以前的微车用户只要承诺购车多送一桶汽油,就会毫不犹豫地购车。但现在单纯的价格战已经不能吸引日益理性的消费者。在这一趋势下,微车价格的上涨,进一步促进了消费者购车时对于包含购车价格、使用成本、维修价格等在内的综合价值的注重。涨价潮因此将真正考验微车厂商的营销手段。



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