主题：深圳机场新航站楼投入后业务量已现增长

据记者了解，深圳机场T3航站楼的投产缓解了原有航站楼资源不足的瓶颈，但是由于珠三角地区机场分布密度较高，空域资源仍然比较紧张。公司积极推动空域环境优化，已于2014年1月16日起试运行的新辟北行离场分流航线，将使深圳机场的进出港航线由之前的“四进五出”增至“五进六出”。深圳机场于2013年夏秋航季起，每小时高峰容量从38架次提升到了40架次，为每天深圳往返航线带来30个新增航班。

T3航站楼投产后，公司还将促进双跑道混合运行的实现，深圳机场高峰小时容量已经达到42架次，将来有望进一步提高。（陈霞）



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