主题：投资增速创近13年来新低 铁路等微刺激有望继续

设立铁路发展基金，吸引社会资本投入，使基金总规模达到每年2000亿-3000亿元。今年向社会发行1500亿元创新铁路建设债券，实施铁路债券投资的所得税优惠政策。

　　铁路投资能不能再快些？

　　随着4月经济数字出笼，中央部委和地方政府正在紧密谋划各个投资相关的问题。

　　根据5月13日公布的数字，4月的投资、消费、工业增速比上月略有所下降。

　　其中规模以上工业增加值同比实际增长8.7%，比3月份回落0.1个百分点。 社会消费品零售总额同比名义增长11.9%，比3月的12.2%增速有所下降。

　　1-4月全国固定资产投资(不含农户)107078亿元，同比名义增长17.3%，增速比1-3月份回落0.3个百分点。根据了解，投资增速是2001年12月以来的新低。

　　对此，中国投资协会会长张汉亚认为，从目前的数据来看，整体经济增速仍有所放缓，已经出台的对铁路、保障性住房等投资的微刺激政策，发挥作用还要几个月时间。因为一个项目要动工最快也要3个月。

　　他认为，下一步微刺激仍将继续。不过目前主要的问题不是没有项目，而是很多项目因为资金紧缺没有落地。

　　根据了解，目前各个中央部委都在研究新的微刺激政策措施，预备在下一阶段出台新的政策。

　　投资增速进入近13年来新低

　　数字显示，2014年4月份，规模以上工业增加值同比实际增长8.7%，比3月份回落0.1个百分点。按此看，目前经济仍稳定。

　　不过从投资情况来看，未来下行的压力比较大。

　　1-4月全国固定资产投资(不含农户)107078亿元，同比名义增长17.3%，增速比1-3月份回落0.3个百分点。这是自2001年12月以来的投资累计最低增速。

　　清华大学中国与世界经济研究中心研究员袁钢明认为，中国投资以及整个经济增速有所回落，是因为整个国家经济正在换挡，由于整个投资占经济的比重大， 像高铁等投资放慢后，经济增速受到影响较大。

　　“现在高铁投资对经济提升有一定作用，但是需要时间。”他说。

　　投资增速为什么这么低，这与铁路和房地产投资放慢有关。


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