|
 |
|
头衔:金融岛总管理员 |
昵称:股票我为王 |
发帖数:74822 |
回帖数:5844 |
可用积分数:14673344 |
注册日期:2008-02-24 |
最后登陆:2020-11-06 |
|
主题:一汽夏利上半年预亏逾4亿元 骤降或达10140%遭生死考验
2014-07-18 02:45:58 来源: 证券日报 作者: 胡仁芳 个股行情资金流向机构评级大单统计核心数据个股公告个股问诊机构评级所属板块: 更多>> 交运设备行 (-0.6%) 非必需消费 (-0.63%) 预盈预亏 (-0.4%) 更多>>相关个股 贵航股份 (16.88 5.83%) 航天机电 (8.36 4.24%) 亚星客车 (8.21 3.92%) 长城汽车 (28.67 2.98%)
公司净利润逐年下滑,2012年依靠政府补助扭亏为盈,2013年净利润同比下滑1503%,2014年上半年仍巨亏
截至目前,虽然多数整车企业并没有发布中报或上半年业绩预告,但从亏损的幅度来看,一汽夏利(行情,问诊)或可成为上半年业绩同比下滑幅度最大的整车企业。上半年,公司净利润同比下滑8831%-10140%。同时,公司产品销量也大幅下滑,上半年公司威系列轿车仅实现销量6864辆,同比下滑63%。
“对于夏利这样一个老品牌,走到今天这个地步,已经被边缘化了!合资下探的程度越来越高,日产启辰都打出了低于4万元的价格,消费者也越来越倾向于购买SUV。夏利想翻身很难,能否生产出被消费者认可的产品是关键。”有不愿具名的业内分析人士在接受《证券日报》记者采访时表示。
净利润逐年下滑进入负时代
据统计数据显示,截至目前,在83家汽车制造业上市公司中,49家公司发布了中报业绩预警或业绩快报。其中,业绩同比下滑最严重的是一汽夏利。今年上半年,一汽夏利实现归属于上市公司股东的净利润为亏损4亿元-4.6亿元,与上年同期盈利458万元相比,减少8831%-10140%。
车企中,业绩同比下滑幅度能够达到10000%以上,确实也较为罕见,一汽夏利也不失为车企中的一朵“奇葩”。
针对亏损原因,一汽夏利表示,公司目前正处在产品结构调整转型期,受市场消费升级、部分城市限购、国家节油补贴政策调整等因素的影响,经济型轿车市场出现负增长,公司的产销、经营受到了一定影响。同时,公司参股的天津一汽丰田汽车有限公司产销量同比下降,导致向公司贡献的投资收益较去年同期下降。
事实上,这一解释不是第一次出现在一汽夏利的财报中。2013年,公司实现营业收入 56亿元,同比下降25.04%,营业利润-7亿元,归属于母公司股东的净利润-4.8亿元,同比下降1503.44%。公司同样称是受到市场消费升级、部分城市限购、国家节油补贴政策调整等因素的影响。
翻阅一汽夏利更早之前的财报,不难发现,公司的净利润已经在逐年下滑。2010年,公司实现归属于上市公司股东的净利润约为3亿元,2011年为1.09亿元,2012年为0.34亿元。到了2013年,公司就开始亏损了,进入“负”时代。
记者也发现,公司很大一部分收益来自于非经常性损益项目,政府补助输血不少。若没有该项收益,公司2013年的净利润同比下滑幅度将高达2422%。2012年公司能够实现盈利,政府补助也起到了关键性作用。
销量严重下滑
上半年,在我国汽车市场销量同比增长8.36%的背景下,整个自主品牌销量不太乐观,一汽夏利的表现尤为突出。根据公司的产销公告,夏利系列6月份实现销量2611辆,去年同期为4314辆。上半年公司夏利系列实现销量30437辆,与去年同期的52883辆相比,下滑42%。
威系列6月份的销量仅为844辆,去年同期为2831辆,同比大幅下滑70%。今年上半年公司威系列实现销量6864辆,与去年同期的18643辆相比,下滑63%。
上半年,公司夏利系列和威系列共实现销量37301辆,与去年同期的71526辆相比,下滑48%。
此外,威系列有3个月销量均跌破了千辆,5月份当月销量仅767辆,而去年同期为3620辆。
“经济型轿车的市场本来就在收缩,像夏利这样的老品牌销量下滑属于正常现象。夏利要改变现状,关键还要看产品,公司能否生产出被消费者认可的产品。”上述人士表示,公司之前说要推出SUV,预计今年上市,或许能带来转机。
品牌面临生存危机
在这个销量仍是王道的行业中,主营业务汽车的销量几近腰斩,净利润下滑幅度最高或达10140%,留给一汽夏利的还有什么?品牌被边缘化,市场认可度逐步下降,消费者的购买意愿一步步下滑,这个品牌还能存在多久?
更为值得注意的是,上半年,一汽夏利高管层进行了大换血。4月1日,一汽夏利发布高级管理人员变更公告。公司第六届董事会第三次会议审议通过了以下议案:选举张鸿儒为公司第六届董事会副董事长,聘任田聪明为公司总经理;经田聪明总经理提名,董事会决定聘任金叙龙为公司副总经理。
与此同时,林引提出辞去公司第六届董事会董事、副董事长及董事会下属委员会委员。王刚提出辞去公司第六届董事会董事及董事会下属委员会委员、总经理职务,陈培玉提出辞去公司副总经理职务。韩庭武提出辞去公司总会计师职务。四人辞职的原因均是因工作需要,辞职后均不在公司担任任何职务。
一汽夏利高层的集体变动也被解读为“一朝天子一朝臣”。只是,面对一汽夏利业绩同比最高下滑幅度可能达到10140%的现状,新的管理团队想要扭转这个局势,似乎不太轻松。
“一汽夏利管理层面对的问题确实很多,如果夏利产品的销量还是这个样子,即使公司不会放弃夏利品牌,但是市场不认可,品牌的生存危机依旧很大。”上述人士表示。
【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台,从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点,与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立,不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险,请读者仅作参考,并请自行承担相应责任。
|