主题：安凯新能源车：机遇留给有实力的企业

近日，工业和信息化部、国家税务总局联合公告《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第一批）》。该公告显示，共有155款新能源客车、23款新能源乘用车和5款新能源专用车入围首批公告名单。安凯客车以23款新能源车型，在所有入围厂家中公告车型数量第一，其中安凯纯电动客车21款，插电式混合动力客车2款。
这已经不是安凯客车第一次成为新能源领域的明星了。人们常说，机遇留给有准备的人。但安凯客车要说的是，机遇不但要留给有准备的人，更要留给有实力的人。
快马加鞭推动研发
在工信部免征新能源车第一批目录公布后，安凯客车人既平静，又激动。平静的是因为在新能源车领域，安凯已经获得过多次第一和惟一。激动的是，在第一次目录中，就拿到了第一，而且比重很高，这是对安凯客车实力的认可。
安凯客车新能源研究所所长陈顺东告诉记者，能够获得第一有几方面因素。一是安凯客车坚持电动客车的路线不动摇；二是安凯客车很早就着手纯电动客车的研发；三是安凯客车的新能源产品公告最多。
安凯客车从2003年开始新能源客车研发，安凯第一辆纯电动客车当年就在北京上路运营，并在2004年成为首家新能源公告企业。这辆车使用铅酸电池，是安凯客车与北京理工大学合作的结晶。
在当时的汽车市场环境中，尽管业内对新能源汽车的发展有一些研究，但形势并不明朗。安凯客车综合分析国内国际汽车发展环境，准确判断出新能源车必将成为未来发展的方向，于是确立了从高校合作开始进行新能源汽车研发的基本思路，而且一开始确立的就是纯电动客车的技术方向。
此后的数年时间，安凯客车一直没有停止对新能源汽车的研发。2005年，安凯第二代纯电动客车上路运营，使用镍氢电池；2007年，安凯第三代纯电动客车上路运营，使用锂离子电池；2010年，安凯第四代纯电动客车推出，在核心控制技术上取得了突破，标志着纯电动客车的研发迈上新台阶。2014年，安凯纯电动客车已经研发到第五代，并已经向市场推出。
厚积才能薄发
偶尔一次第一并不难，难的是连续多年一直保持第一位。
在目前的新能源车领域，很多企业都在宣传自己有较长的新能源汽车研发历史，以证明企业是有技术研发基础的。仅从这些企业公布的时间来看，安凯并没有占有多少优势，因为“有准备的企业”太多了。安凯用持之以恒的投入，让它在众多竞争对手中脱颖而出。
2009年，安凯客车仅在新能源领域就投入2000万元，这在当时是个不小的数字。在那一年，安凯10辆纯电动客车服务达沃斯夏季论坛，给主办方留下深刻印象。那时，安凯客车就已经在纯电动客车领域遥遥领先。当年10月，安凯纯电动客车参加了比利时客车展，集中展示了研发的新能源客车技术。那是中国纯电动客车第一次参加国际车展，为中国新能源客车树立起旗帜，向全世界人们展示了中国新能源客车的形象和实力，赢得国际客车行业舆论的关注。
2010年，安凯客车与合肥公交签订了1.63亿元的纯电动客车采购合同，采购规模居行业第一。

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