主题：粤高速首创行业自律管理模式

记者陈璐、通讯员粤交综报道：广东省高速公路联网收费“一张网”系统自6月29日正式实施以来，已经过去了近3个月的时间。日前，在广东省交通运输厅统一组织下，记者前往广惠高速萝岗站以及管理中心进行实地采访，了解起“一张网”系统的实际运营管理情况。

广东省交通运输厅收费管理处处长李斌告诉记者，我省的高速公路具有经营主体多元化的特有格局，全省高速路段业主及投资主体均达近百个。在“谁投资建设、谁设站收费”的传统模式下，收费站点过多、过密一直影响着车辆的通行效率。

“广东省高速公路营运管理协会是由全省共74家高速路段的业主单位组成，其管理模式是广东首创，在全国范围内仅此一家。”广东省高速公路营运管理中心主任刘小锋对此介绍表示，会员单位通过自费购买“一张网”收费系统的技术设备及服务，同时下设营运管理中心负责全省营运管理日常事务，依托大数据联网收费运营管理平台，实现对全省高速公路运营的统一管理、业务协调、安全监管等功能，实现“统一收费、系统分账”的收费运营和管理方式。

据了解，在全省实现高速公路联网收费后，共计69个主线收费站和停车标识站被撤销，同时减少了86个收费站的建设，大大降低了运营成本。广惠高速公路沙埔管理所所长谢惠勤告诉记者，实现“一张网”联网收费后，以广惠高速萝岗站的数据为例，日均车流量增加了17%，但拥堵情况却大大改善。


【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台，从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点，与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立，不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险，请读者仅作参考，并请自行承担相应责任。