主题：广东自贸区“很快会得到批准”

广东自贸区“很快会得到批准”

　11月11日，在广东省工会第十三次代表大会举办期间，广东省委常委、常务副省长徐少华在作经济形势报告时提到，中国（广东）自由贸易园区“很快会得到批准”。

　　这一说法，没有出现在官方媒体会后的新闻报道中。

　　一名与会者分析，这句话可能只是徐少华的临场发言，并不在事先准备的发言稿上。

　　可资印证的是，在当天会后，徐少华并没有回应媒体有关“广东自贸区进展”的提问。

　　这符合惯例。在重大批复发布前，地方政府普遍会保持沉默。

　　广东、天津和福建，被视为第二批地方自贸区的三大热门。广为流传的说法是，广东和天津的自贸区申报方案，已经通过部委会签，目前正在静候国务院批复。

　　据与会者回忆，在11日的会议上，徐少华提到，要积极申报中国（广东）自由贸易园区，“充分发挥香港的桥梁纽带作用，广东去年外贸进出口总额中，粤港进出口额占了六成以上；香港对广东的投资占全区对广东投资的六成……香港始终是广东最重要的桥梁、纽带和合作伙伴，要积极联合港澳，加快推进南沙、前海、横琴3个粤港澳紧密合作示范区重点项目建设……”

　　这是近一周以来，广东高官第二次谈及自贸区建设。

　　此前的11月6日，在粤港合作联席会议第17次会议上，广东省长朱小丹也曾提及，要和香港共同推进“突出对港澳开放”的自由贸易园区申报工作。

　　根据广东官方之前的表态，正在申报的广东自贸区，包括南沙、横琴、前海和广州白云国际机场保税区四大板块。

　　此前有知情人士告诉澎湃新闻，南沙的定位是香港企业在广东的落脚点之一，横琴面向澳门，前海则是金融创新，白云机场与上海浦东机场类似，定位物流中心。

　　一名参与过广东自贸区方案咨询的人士告诉澎湃新闻，广东自贸区会拿出两份负面清单，“一份是与上海自贸区类似的，针对所有外资准入的负面清单，另一份则是专门针对港澳——CEPA项下的负面清单，这是广东自贸区的亮点，也是与上海不同的地方，这份清单由广东商务厅制定。”


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