主题：陕西：500亿省级丝路产业基金支持“一带一路”重点项目

2015-08-12 13:24:28 来源：中国证券网 作者：上证报“一带一路”调研报道团
　　中国证券网讯 陕西省发改委有关负责人近日对上证报表示，陕西省拟设立规模500亿的丝绸之路经济带产业发展基金，以“母基金+子基金”模式运作，投资形式灵活，有望撬动社会资本5000亿元，可充分实现政府资金杠杆放大效应，吸引大量金融机构资金和社会资本投入“一带一路”建设工作。

　　“建设“一带一路”国家战略，陕西提出要打造金融合作中心。我认为不是跟全国其他省区竞争，而是补陕西的短板。陕西全省上市企业的数量，仅相当于江苏省江阴市一个市的上市企业个数。各省各地都在出台鼓励新三板的政策陕西全省只有高新区出台了政策，这些数据一对比，就知道差距在哪。”陕西省发改委副主任徐强接受上证报记者采访时如是感叹。

　　因此，建设丝绸之路经济带产业发展基金，也是用证券化、用资本的思维来破解现在建设一带一路项目遇到的资金难题，同时用这个基金跟国家丝路基金相结合。

　　其他金融方面的措施包括，积极引导欧亚各国投资银行、上合组织证券交易中心落户，申请亚洲基础设施投资银行、丝路基金在陕设立分支机构；争取在西安设立能源期货交易所，建设丝绸之路能源金融贸易中心；推进建立丝绸之路经济带互联网金融产业基地；与丝路沿线国家和地区的金融合作，开展离岸金融业务等。



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陕西：与铁总共同打造丝绸之路经济带最大物流集散中心
　　中国证券网讯 陕西省发改委表示，建设“一带一路”，陕西将建设交通物流中心，与中国铁路总公司共同将西安新筑站打造成为丝绸之路经济带最大物流集散中心，建立新欧亚大陆桥快速交通干道。

　　据介绍，建设交通物流中心又突破两个口，一是以咸阳机场所在的空港新城为代表，一是以铁路为代表的西安国际港务区。

　　“陕西的区位优势是一带一路中线，东部向西走陇海大铁路的必经之地。郑徐线明年通车后，西安路网将迎来质的飞跃，一个小时到宝鸡，两个小时到郑州，三个小时到武汉，四个小时到北京，五个小时到上海，但是这个路网优势能不能变成物流集散的优势，成为时效最强，交易成本最低的，还有待检验。” 陕西省发改委副主任徐强说，“真正的物流集散中心是个码头，功能就是为别人服务，集全国到丝路之货，输丝路到全国之物。市场行为，必须优化要素。”

　　为实现这个功能，陕西的具体措施包括，全面启动“全省通”海关通关一体化改革，加入“丝绸之路经济带”通关一体化改革，向交通运输部申请将西安港纳入《政府间陆港协定》国际陆港清单，支持西安铁路中心站获批国家临时对外开放口岸。

　　据介绍，2012年陕西全省的进出旅客30多万人，去年突破100多万，今年增速上半年全国第一，上半年国际旅客增速85%，国内旅客增速13.5%，在全国各大机场排名靠前。

　　在对内合作方面，上证报记者从西安国际港务区获悉，以“五定班列”为主，定期班列连接青岛港、宁波港等。陕西省政府鼓励陆港联运，支持西安国际港务区开展内陆港口之间的合作。

陕西：建设“一带一路”国际产业合作中心
　　中国证券网讯 作为“一带一路”战略向西开放的前沿，陕西省正打造产业合作中心，推动与周边国家共建能源化工、电子信息、装备制造、航空航天、有色冶金、食品纺织等一批特色产业园区，带动区域经济发展。

　　具体包括，加快推进陕韩产业合作园区、中俄丝绸之路高科技产业园区和中国—中亚经济合作园区建设，积极争取中国与新加坡政府合作项目落户西安，加快中意航空谷、中吉空港经济产业园项目前期工作。加快推进陕哈在矿产资源开发、电力能源、现代农业等领域项目合作，推进中哈人民苹果友谊园建设，加强在果业生产、加工、物流等方面的合作。

　　推进与中亚国家合作建设研发生产基地，推进纺织企业和纺织机械企业开拓中亚市场，鼓励延长、陕煤、有色、建工等企业“走出去”。加强与丝路沿线国家和地区的能源战略合作，在能源资源开发利用、交易方式、节约高效使用等方面建立合作共同体，争取国家在西安建设丝绸之路经济带能源储备基地。吸引沿线国家和地区各类企业在陕设立分支机构和生产基地。

　　“‘一带一路’是一个国家战略，要切实规避功利色彩，不能把长期战略变成短期的生意和商业行为。建立互信关系，对中亚国家少谈赚了多少钱，多谈共同发展，共享开发和发展成果。”陕西省发改委副主任徐强日前接受上证报记者采访时说。