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主题:中信海直(000099)低空开放值得期待
2015 年上半年公司实现主营业务收入5.64 亿元,同比减少3.9%,主营业务成本3.87 亿元,同比减少1.7%,最终公司实现归属母公司净利润0.83 亿元,同比减少1.2%,因可转债转股,每股收益减少7.3%,低于预期。 油价低位拖累海上业务;陆上业务表现强劲;维修业务稳定增长。1)国际原油价格持续低位拖累海上石油市场需求,但公司飞行小时数仍同比增长1.12%,但燃油附加费减少、供需恶化导致单价下跌。2)陆上通航业务保持强劲增长势头,虽作业小时有所下降,但小时单价提升助推营业利润率同比上升6.5 个百分点,最终净利润同比增长36.5%。3)维修业务收入净利润同比增长17.8%。 主业利润率下降,财务费用下降减缓净利润降幅。虽然航油成本下降、公司积极退租带来主业成本同比1.7%的下降,但海上石油直升机租机价格降低拖累主业增长,主业利润率仍同比降低1.4个百分点。所幸利息支出减少,汇兑收益增加大幅减少财务费用,最终净利润同比仅下降1.2%。 发展趋势 低空开放倒计时,竞争优势确保业绩释放。公司具备先发优势,海上业务龙头地位显著;陆上及维修业务需求稳健增长,未来将随低空开放而释放。通航行业安全第一,准入门槛不会随政策开放而下降。我们认为公司的核心竞争力是多年经营累积的结果,短期内无法复制或超越,政策放开将首先收益。 盈利预测调整 维持2015/16 年归属母公司净利润2.69 亿元/3.49 亿元不变,对应每股收益分别为0.44 元和0.58 元。 估值与建议目前2015 年的市盈率为55.3 倍,相较于上下游企业估值折价较高。我们看好公司在政策红利下的业绩潜力,维持“推荐”评级。考虑上下游板块估值中枢上移,将目标价从22 元上调36%至30 元,对应68x 2015 P/E。 风险 海上石油市场开发放缓,人民币贬值。
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