|
 |
|
头衔:金融岛总管理员 |
昵称:花脸 |
发帖数:70485 |
回帖数:2172 |
可用积分数:17539306 |
注册日期:2011-01-06 |
最后登陆:2025-06-18 |
|
主题:中海集运:扣非后微盈,同比有所改善
研报兴业证券2015-09-01 10:49 投资要点
事件:公司公布2015年半年报,报告期实现营业收入160亿元,同比下滑8.9%;归属上市公司股东净利润0.1亿元,较去年同期下滑96.9%,EPS为0.001元;扣非后净利润0.1亿元,较去年同期增加5亿元,扣非后EPS为0.001元,业绩基本符合预期。
点评:
集装箱市场运价下滑,收入减少。上半年国际集装箱市场运价下滑,中国出口集装箱运价指数均值970,同比下滑12%,主要是供求矛盾依旧突出,而油价大幅下滑,成本改善的好处大部分被货主享有。公司完成重箱运量同比增长1%,其中外贸箱量同比增长1.9%,内贸箱量同比减少0.4%,完成收入160亿元,同比下滑8.9%。
成本端下降。上半年公司营业成本154.2亿元,同比减少12.2%。其中集装箱及货物成本59.4亿元,同比减少9.2%,主要成本控制;船舶及航程成本51.5亿元,同比减少10.7%,主要油价下跌;支线成本28.6亿元,同比减少10.2%,主要内贸运量减少;物流及其他成本14.7亿元,同比减少29.1%,主要也是油价下跌。
投资收益大幅下滑。上半年公司管理费用4.9亿元,同比增长11.4%,财务费用2.4亿元,同比增长20.6%。公司投资收益1亿元,同比减少9.3亿元,主要是去年处置了三家公司的股权获得一次性收益。上半年投资收益大幅下滑也是公司利润大幅下滑的主要原因,公司实际的经营业绩是同比改善的。
估值与评级:油价下跌,公司1.8万的大船交付降低单箱成本以及公司进行成本控制,上半年公司经营业绩同比改善。目前中远、中海集团正在推进整合,公司正在停牌。预计公司15-17年EPS为0.04、0.05、0.09元,对应PE为233、161、98倍,15年PB为4倍,维持“增持”评级。
风险提示:中远中海整合不及预期,世界经济持续低迷返回腾讯网首页>>
【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台,从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点,与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立,不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险,请读者仅作参考,并请自行承担相应责任。
|