主题：宝钢二钢油回火悬架簧钢丝占国内市场份额过半

宝钢二钢公司自五年前研制成功油回火弹簧钢丝以来，目前已成为中国最大的油回火悬架簧钢丝产品供应商，占国内市场份额过半。

　　
　　据宝钢日报3月12日报道，宝钢二钢公司依托宝钢一体化协同优势，立足高起点实施自主技术创新，自五年前研制成功油回火弹簧钢丝以来，目前已成为中国最大的油回火悬架簧钢丝产品供应商，占国内市场份额过半。

　　
　　油回火弹簧钢丝是钢铁制品中的精品，被广泛应用于汽车悬架及发动机系统、精密机械制造等领域，具有承重负荷大、运动频次高、安全服役周期长等特点，对盘条表面质量、内在性能等要求极其严格，长期以来国内市场基本依靠进口；同时，以油回火工艺生产弹簧钢丝，相比传统的冷拔生产工艺技术难度更大，对生产流程控制的要求较高。随着近年来国内汽车、机械制造行业的高速发展，高品质油回火弹簧钢丝的市场需求猛增。为保持对中国油回火弹簧钢丝的市场垄断，国外企业不仅抬高原料价格，而且在数量上也加以限制。

　　
　　为提升宝钢制品的技术含量，满足高端市场需求，2000年，宝钢集团公司在二钢启动了PC钢绞线、油回火弹簧钢丝、高性能钢丝绳项目，并于2002年建成投产。为打破进口垄断局面，二钢公司与宝钢研究院、宝钢分公司制造部、炼钢厂、条钢厂等部门密切协作，成立联合攻关团队，严格按照汽车厂、汽车弹簧制造企业的相关技术标准，不断提升宝钢线材盘条的表面质量与材质性能。目前，二钢公司每年用于生产油回火弹簧钢丝的原料，已经全部采用宝钢专用线材盘条。

　　
　　在宝钢专用线材盘条质量大幅提升的同时，二钢公司不断优化油回火弹簧钢丝生产工艺，逐步掌握了与宝钢高品质线材盘条相匹配的加工技术，相继攻克油回火弹簧钢丝锻面收缩率、服役疲劳寿命等技术难点。目前，油回火悬架簧钢丝的产品合格率由投产初期的87%提高到现在的96%以上，年产能也由6,000吨提高到1万吨，满足了国内汽车行业高端用户的需求。

　　
　　随着工艺技术的不断完善和产品质量的不断提升，二钢油回火悬架簧钢丝日益受到国内外用户的青睐，中国弹簧厂等国内汽车弹簧钢前5强企业，纷纷与二钢公司结成战略合作伙伴；采用二钢油回火弹簧钢丝制造的高品质汽车弹簧，目前已进入上海大众、通用、一汽大众等汽车制造企业，广泛应用于中高档轿车及越野车系列，并出口美国、加拿大、巴西等海外高端市场。



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