主题：哈飞集团“直九”直升机将赴南极进行科考


刚刚随“雪龙”号科考船完成中国第三次北极科考任务的哈飞集团旗下中国飞龙专业航空公司的直九直升机机组，再次接到任务，参加中国第25次南极科考，将于10月20日离开上海港，这架Z9直升机一年中三赴极地，环球一周，堪称极地“巴士”。

　　2008年是国际第四届极地年，我国提出的“中国行动”是要在接近南极极点的位置建立一个内陆站，这是我国继在南极边缘建立中山站、长城站之后，在南极建立的第三个站点。本次飞龙公司机组随“雪龙”号出征南极，主要承担从科考船到站点之间运送科考队员、建站物资和生活必需品等工作。

　　由于本次任务比较复杂，很多问题都要机组人员自己处理，所以飞龙公司在选拔机组成员时慎之又慎。负责机务工作的是刚刚结束了北极科考任务的老地勤杨永昌和唐立君，飞行员则由曾参加过南北极科考的齐焕清和李宝辉担任。4名机组人员都有着丰富的飞行经验和机务保障经验。
　　这是飞龙公司第6次参加南极科考任务，而此架Z9直升机曾在2007年10月至2008年4月在南极作业5个半月后，又在2008年7月至2008年9月在北极工作76天。本次再赴南极，将在恶劣的天气中执行5个月的任务后于2009年3月返航。据悉，2009年7月飞龙公司直九机组将再赴北极。



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