主题： 迈向话语权的成功转身

拥有80余年历史的上汽变速器公司可以称得上是中国零部案件企业的一个缩影。从最早为上海牌轿车、交通牌货车等汽车配套，到为桑塔纳、别克等中高级驾车配套，再由业内配套，走向全国配套及海外配套，历史记载了一个老国企的光荣与梦想，自强不息的使命和追求，尤其是在改革开放30年的今天，在经历了两次艰难创业重又崛起的过程中，为中国零部件企业自主创新，跻身一流，走向世界提供了宝贵的经验

　　
　　今年2月18日，上海汽车变速器有限公司正式挂牌。这对中国零部件行业来说是一个不小的动静。它意味着本土关键零部件企业在迈向市场竞争中有了自己的话语权，其转身(由上海汽车齿轮总厂更名为上海汽车变速器有限公司)也就意味着迈向具有世界先进水平的专业化本土零部件企业正在崛起。

　　
　　这是一个历史的拐点，代表了中国汽车产业向纵深发展的新起点。

　　
　　众所周知，长期以来中国汽车积贫集弱，即便是今天有所改善，产销居世界第二位，但在专家的眼里还是缺钙的巨人，其根本原因是缺少零部件工业的有力支撑(包括整车和零部件自主研发的原创能力)。现如今，谁都不敢怠慢零部件，因为这是汽车产业真正的基础，技术含量之所在，自主开发依赖之必须。然而，明白此理，我们付出了多少学费知多少？走了多少弯路又知多少？迄今为止，横亘在自主品牌整车开发的拦路虎依旧是关键零部件过不了关。于是，“中国汽车希望在零部件”的呼吁并非口号，而是需要行动的急迫和使命的自觉。

　　
　　于是，人们从上汽变速器公司的发展历程中看到了中国零部件企业的希望。这倒不仅仅是它的规模与实力，而是它的发展思路和模式。现如今，作为本土变速器供应商的上汽变速器公司不仅是著名汽车品牌(合资企业)信赖的供应商，还是本土知名汽车品牌紧密合作的战略伙伴，也是走向世界的本土重要汽车零部件企业之一。事实上，现在不少整车企业已经离不开上汽变速器公司。理由很简单，他们的产品可靠，有技术含量，关键是能够满足他们整车开发的技术需求，整车性能能大为提高。由此受到整车企业的尊重。正如业内一位知名人士所说，上汽变速器公司是高起点的本土零部件企业，是自主品牌汽车开发的重要支撑力量之一。

　　
　　拥有80余年历史的上汽变速器公司可以称得上是中国零部案件企业的一个缩影。从最早为上海牌轿车、交通牌货车等汽车配套，到为桑塔纳、别克等中高级驾车配套，再由业内配套，走向全国配套及海外配套，历史记载了一个老国企的光荣与梦想，自强不息的使命和追求，尤其是在改革开放30年今天，在经历了两次艰难创业重又崛起的过程中，为中国零部件企业自主创新，跻身一流，走向世界提供了宝贵的经验。

　　
　　上汽变速器公司曾经在“引进一个项目改造一个行业”的战略背景下“抓住机遇，发展自我”，为桑塔纳变速器配套立下了近10%国产化率的头功，一举成名，实现了第一次创业的成功，成为国内领先的零部件企业。而在新的市场形式下，他们依靠自主创新进行第二次创业，对企业实施改革，打拼出一片新天地；在激烈的市场竞争中脱颖而出，使一个老国企重又走出低谷，焕发出青春活力。

　　
　　从1999年起，他们从单一的以业内配套为主的模式中走出来，开始面向多元化以业外配套为主的市场化转型。他们向技术研发要效益，用新产品拓市场，以品质赢得口碑，通过“菜篮子工程”、“科技大会”、“五大中心”、“国有性质，民营操作”等方式，找到了对接市场的突破口，摸到了激活企业，打开市场大门的钥匙。

　　
　　在技术上，他们不仅成功地开发了与别克、赛欧配套的变速器，还成功地研发出适合四驱越野功能的变速器，以及6档自动变速器等。这些产品的研发成功和批量生产标志着本土变速器已经缩短了与国外的差距，一跃成为国内该领域本土的领头羊，国内引人瞩目的主流零部件供应商。近年来，上汽变速器公司先后申请了50余项国家专利，又先后通过了国家及零部件技术中心和试验中心的认证，受到了业内和市科委等领导的高度评价，认为上汽变速器公司的发展得益于以自主研发为龙头的市场化运作的成功，他们的经验值得推广。

　　
　　在企业发展上，先后与外商、内地企业成立了多家合资合作企业，产能规模进一步扩大，现在的变速器产能已经超过80万台，去年产销竟突破产能，实现了100万台。预计2010年达到150万台，跻身国际同行20强。而他们与华晨金杯签订的10万套自动变速箱的协议在行业中被看作是高起点自主品牌强强合作的典范，是零部件企业回归技术主流的标志；而与ZF合资合作生产的帕萨特自动变速器又被专家们看作是国内首家生产中高档变速器的企业。由此，上汽变速器公司在市场的海洋里获得了自由。现如今，它的配套业务已经不完全依赖业内，已经走向市场，而且拥有企业自己的“造血功能”和强劲的发展潜力。这一成功转身不啻是个启示，即国有企业通过观念转变和体制机制的创新完全能够获得市场竞争的活力。实践证明，中国本土零部件企业的命运完全可以自己掌握。

　　
　　“什么都可以省，开发费用不能省。”上汽变速器公司的高层对“产品是企业生存的第一要务”看得很清楚，认为是打开市场的一把钥匙，在企业上下均取得一致的共识。也正因为此，即使在企业面临最困难的时候他们都不忘自主创新，勒进裤带搞研发。他们借助市场机制激活员工的积极性，独创了“国有性质，民营操作”的发展思路，走活了企业一盘棋。记者在现场看到，在新公司挂牌之后召开的科技大会上，企业高层与技术部门又签订了一批开发项目。有人说，这些都是企业的摇钱树。光去年就完成了高达32个开发项目，有近百人受到了大会的表彰和奖励，而且是年轻人居多，获奖人数面之广，足以表明一个企业的研发能力和集聚的底气。这样的科技大会每年都要召开，现已开了9届。用企业的话说，这是为企业挖掘新的经济增长点提供的保障。

　　
　　企业的财富就是这样滚大的。在外界看来，这就是企业的活力，一个能掌握市场话语权的企业的生动体现。现在看来，上汽变速器公司做到了，实现了一个老国企的转身和嬗变，迈出了“国内一流，世界先进”的中国变速器供应商的坚实一步。


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