主题: 中海集运最新机构观点
|
2008-11-02 14:22:14 |
|
|
 |
|
头衔:金融岛总管理员 |
昵称:大牛股 |
发帖数:112597 |
回帖数:21874 |
可用积分数:99856330 |
注册日期:2008-02-23 |
最后登陆:2025-06-17 |
|
主题:中海集运最新机构观点
DBS调低中海集运目标价至1港元
DBS唯高达昨日发表研究报告,维持中海集运(02866.HK)“持有”评级,但将其目标价由1.5港元下调至1港元。 该行指出,中海集运持续受环球经济衰退影响,经营环境将持续严峻,料其2009年至2010年仍将继续亏损。不过,以长线投资角度而言该股已超卖,而且公司还有来自母公司的支持,且其净现金比率较高。
该行表示,中海集运第3季亏损2.72亿元,是该公司自02年以来的首次出现季度亏损。据此,DBS预计中海集运2008年全年可取得纯利3.52亿元,而2009年及2010年则将分别录得10.30亿元及1.72亿元亏损。
中海集运(2866.HK)遭高盛下调目标价 2008年10月29日 推荐股:中海集运(2866.HK)被高盛将H股目标价由1.5港元降至0.70港元,重申中性评级;同时,A股目标价则为人民币0.80元,建议沽出。
高盛指中海集运第三季亏损人民币2.7亿元,差于市场预期,且亏损较该行预期早了一季出现,下调其08及09年度业绩预测,料各蚀人民币3.8亿及9.04亿元;但指该股09预期市帐率已跌至0.2倍,已反映不利因素。中海集运现涨5.4%至0.78港元。
麦格理将中海集运评级上调至强于大盘
2008年10月29日 16:50
推荐股:麦格理将中海集运(2.49,-0.01,-0.40%,吧)(2866.HK)评级从中性上调至强于大盘,不过依然看淡2010年底之前的集装箱行业基本面,建议投资者回避此类个股。不过按照预期业绩,该股目前的市净率仅为0.2倍;指出,该公司第三季度不包括出售船只收益出现净亏损人民币3.21亿元,上半年实现净利润6.37亿元。将目标价从2.1港元下调至1港元,之前下调了08-10年利润预期,因行业基本面恶化。该股跌1.4%,至0.73港元。
【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台,从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点,与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立,不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险,请读者仅作参考,并请自行承担相应责任。
|
2008-11-29 21:57:42 |
|
|
 |
|
头衔:金融岛管理员 |
昵称:stock2008 |
发帖数:26742 |
回帖数:4299 |
可用积分数:25784618 |
注册日期:2008-04-13 |
最后登陆:2020-05-10 |
|
中银国际指中海集运(02866-HK)前景暗淡,下望0.7元 2008年11月28日 中银国际发表报告,指航运业下滑趋势将延续至2010年,首予中海集运落后大市评级,目标价0.7元。
报告指出,全球经济危机对航运业带来重大影响,预计航运业下滑趋势将蔓延至2010年;虽然油价持续回落,减轻航运股的成本,但由于盈利亦可能同时回落,将抵消该有利因素,即使收购中海码头的价值合理,但亦未能弥补集装箱航运业务亏损。
有见及此,中银国际首予首予中海集运(601866)落后大市评级,目标价0.7元,以反映未来前景充满挑战。
|
2008-12-06 21:55:40 |
|
|
 |
|
头衔:高级金融分析师 |
昵称:小女子 |
发帖数:13443 |
回帖数:1878 |
可用积分数:5913365 |
注册日期:2008-03-23 |
最后登陆:2024-11-07 |
|
瑞信:维持中海集运跑赢大市 2008年12月03日 瑞信发表报告,维持中海集运(02866)「跑赢大市」评级,以及1.25元目标价,指其估值是同业中最低,但受到潜在亏损困扰,股价将继续低于帐面值。
瑞信指出,中海集运是亚洲区风险系数及杠杆水平最高的航运公司,对航运业市况特别敏感,目前需求下降对该公司打击特别大,预料第四季以及明年均录得亏损。
不过,瑞信表示,中海集团资产负债表强劲,且拥有充裕现金,估计可以度过目前下调周期。而且,该行料,航运业景气明年下半年开始恢复。
裕元目标价9.3元
瑞信发表报告,指裕元工业(00551)签订1.5亿美元贷款融资以偿付可换股债券,为该股带来短期纾缓,但随著盈利下调风险增加,以及估值不具吸引力,将目标价由15.7降至9.3港元,维持「跑输大市」评级。
瑞信表示,对裕元有三方面的忧虑,包括其主要客户调低盈利指引,裕元的收入增长料会放缓;而随著醋酸乙烯共聚树脂的价格自7月中以来下跌78%,料裕元的短期毛利受压;另外亦忧虑裕元的其它收入可持续性。
瑞信称,随著环球消费市场疲弱,尤其欧美地区,将令裕元的收入增长放缓。瑞信料裕元08年至2010年纯利预测分别为37.23亿港元、28.89亿港元及30.92亿元。
和电大降至3.5元
瑞信集团发表研究报告表示,将和电国际(02332)的目标价,由12.6元大幅降至3.5元,以反映派发7元特别股息、印尼及越南地区的盈利预测被调低。
报告又指出,和电国际的新兴市场资产正在挣扎求存,该行将越南业务2008至2009年度盈利预测分别调低89.4%和87.2%;印尼的指标性GSM价格正下滑,已将印尼2008至2010年度盈利预测分别调低70.9%、73%和72.9%。
瑞信指出,由于集团已派发特别股息,因此虽然估值不俗,但已欠缺催化剂更进一步,维持「优于大市」的投资评级。
|
2008-12-13 22:34:02 |
|
|
 |
|
头衔:金融岛管理员 |
昵称:stock2008 |
发帖数:26742 |
回帖数:4299 |
可用积分数:25784618 |
注册日期:2008-04-13 |
最后登陆:2020-05-10 |
|
德银降中海集运评级 2008年12月11日 德银发表报告,维持中海集运(2.87,-0.13,-4.33%,吧)(02866.HK)目标价1.17港元,但将其投资评级由“买入”下调至“持有”。报告指出,预计2008年集装箱运量增长放缓至2.3%,营运商仍要面对需求减弱及供应增加的挑战。
|
2009-01-28 22:36:22 |
|
|
 |
|
头衔:金融岛管理员 |
昵称:stock2008 |
发帖数:26742 |
回帖数:4299 |
可用积分数:25784618 |
注册日期:2008-04-13 |
最后登陆:2020-05-10 |
|
高盛维持中海集运“沽售”评级 2009年01月23日 05:13 高盛22日发表研究报告表示,中海集运(行情,资讯,评论)(02866.HK)料08年少赚逾50%,维持该股“沽售”评级,目标价0.7港元。 该行指出,市场可能低估中海集运08年末季的庞大损失,高盛预期亏损持续加深,令股价出现另一轮跌势。虽然市场将其09年盈利预测调低至亏损12亿元人民币,但该行认为仍有显著下行风险,相信股价会再试近期低位。
|
|
结构注释
|