主题：国航已经为两岸直航做好充分准备

11月4日《海峡两岸空运协议》的签署得到了航空业者广泛欢迎。11月5日，中国国际航空公司党委书记谭植洪在接受媒体记者采访时表示，此次“陈江会谈”是海协会、海基会两会制度化协商的一个里程碑，也是载入两岸关系史册的一件大事，这次签署的空运协议，不仅是6月双方在北京签订协议的进一步细化，而且更是双方尽全力为两岸同胞谋福祉、为台海地区谋和平的重要举措，是受到两岸同胞包括航空业者热烈欢迎和支持的，对海峡两岸直航，国航已做好充分准备。
据了解，在两岸的共同努力下，此次双方在空运协议、海运直航、邮件直达、食品卫生四个方面签署了协议。在空运方面，双方不仅正式同意建立两岸的直航航路；而且将周末包机扩大成为平日包机；增加班次至108班；继6月祖国大陆开放北京、上海、广州、厦门、南京航点之外，此次又开放了成都等16个大陆的新航点；双方同意各开放两个点开通货运包机，每月共飞行60个往返班次，各指定2-3家公司承运。国航一直把经济效益和社会责任放在同等重要的位置，不管是春节包机、节日包机，还是后来的周末包机，国航都把满足海峡两岸同胞的需求、为两岸的交流架起沟通的桥梁作为企业的责任。6月第一次两岸会谈结束后，国航经营了北京-台北和上海-台北两条航线，旨为最大限度地为海峡两岸的旅客提供便捷和周到的运输服务，让旅客充分体会国航的“四心”服务，让台湾同胞通过登上航班就能感受到祖国的温暖。此次会谈结束后，国航希望在更多的航线上为海峡两岸的同胞提供服务，并且准备了10多架包括空客330和波音737-800在内的彩绘飞机经营两岸航线；在执行的机组方面，选派了多个业务精湛、技术水平高、多次执飞两岸航线的机组为旅客提供高质量的服务；在餐食方面，将满足祖国大陆和台湾同胞不同的口味需求，尽可能做到精致的程度；另外，国航已派员赴台组建了筹备处，也是为了向台湾岛内的旅客提供更好的服务。
此次两会同意建立的两岸航管部门直接交接的直航航路，得到了两岸同胞的一致认同，可以说是人心所向，众望所归。虽然周末包机增加了两岸航班的频次，扩大了两岸的沟通与交流，但是按照周末包机的飞行航路，还必须绕经香港情报区，并没有实现真正意义上的两岸空中直航。据谭植洪介绍，直航后，北京-台北的航线将节省1个半小时左右，上海-台北节省近80分钟，因此，北京-台北的飞行时间缩短到不到3个小时，上海-台北缩短到80分钟左右；在成本方面，以北京-台北-北京航线为例，若使用B737-800执行，绕飞香港的成本增加9万元人民币，假设一周飞6班北京-台北航线，加上因此减载造成的损失，一年因绕飞所增加的成本就将达到3000万元人民币，而航线拉直后，将减少飞行距离，旅客的时间节省了，航空公司的经营成本也降低了，旅客也将分享到由此带来的实惠，将会给两岸航空市场带来巨大的增量空间，同时也能节能减排，达到保护环境的目的，这是个双赢或者说是多赢的好事。



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中国国航：做好准备迎接两岸直航 http://www.jrj.com 2008年11月07日 01:48 上海证券报
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　　⊙本报记者 徐玉海

　　11月4日《海峡两岸空运协议》的签署得到了航空业者广泛欢迎。中国国航（601111行情,爱股,主力动向）党委书记谭植洪向记者表示，此次签署的空运协议是6月双方北京协议的进一步细化，国航已做好充分准备迎接两岸直航。

　　谭植洪表示，国航把满足海峡两岸同胞需求、为两岸交流架起沟通的桥梁作为企业的责任。今年6月第一次两岸会谈后，国航经营了北京-台北和上海-台北两条航线，此次会谈后国航希望在更多的航线上为海峡两岸提供服务。

　　目前，国航已准备了包括空客330和波音737-800在内的10多架彩绘飞机经营两岸航线，并选派了多个业务精湛的机组为旅客提供高质量的服务，国航前期还已派员赴台组建了筹备处，为服务台湾岛内旅客进行准备。

　　据了解，此前周末包机虽然增加了两岸航班的频次，但由于周末包机还必须绕经香港情报区，并没有实现真正的两岸直航，由此也增加了航班运营成本。谭植洪介绍说，以北京-台北-北京航线为例，若使用B737-800执行，绕飞香港一年增加的成本将达3000万元。此次两岸直航后，航班将减少飞行距离，旅客将节省时间，航空公司则获得了经营成本降低和市场巨大的增量空间，对航空业界是个双赢或多赢的好事。