证券简称：长安汽车（长安B） 证券代码：000625（200625） 公告编号：2009—3
重庆长安汽车股份有限公司
第四届董事会第二十三次会议决议公告
本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重
大遗漏。
公司于 2009 年1 月6 日召开第四届董事会第二十三次会议，会议通知及文件于
2008 年1 月30 日通过邮件或传真等方式送达公司全体董事。会议应到董事14 人，实
到董事14 人，授权董事0 人，本次会议符合《公司法》和《公司章程》等有关规定，
会议形成的决议合法、有效。会议以通讯表决方式审议通过了以下议案：
1、关于董事变更的议案。
同意票 14 票，弃权票0 票，反对票0 票
根据公司大股东的推荐意见，尹家绪先生因工作安排不再担任公司董事，推选朱
华荣先生担任公司董事。
附朱华荣先生简历如下：
朱华荣先生，现任公司高级副总经理兼汽车工程研究院院长。1965 年生，工程硕
士，研究员级高级工程师，曾任江陵机器厂发动机研究所副所长，长安公司技术部副
部长，公司汽车制造厂总工程师，长安集团总裁助理兼技术中心主任、科技委主任，
董事、副总裁。
以上董事变更议案还需提交公司2009 年度第一次临时股东大会选举通过。
公司独立董事经认真审阅相关材料，就上述董事变更事项发表独立意见如下：
经审核上述董事候选人的履历表等资料，我们认为朱华荣先生具备相关专业知识
和决策、协调和执行能力，符合履行相关职责的要求，任职资格符合《公司法》、《公
司章程》等有关规定，未发现其中有《公司法》第147 条规定不得担任公司董事的情
形，亦未有被中国证监会确定为市场禁入者且禁入尚未解除的现象，任职资格符合担
任上市公司董事的条件。我们同意公司上述董事变更的议案，以上变更议案还需提交
公司2009 年度第一次临时股东大会选举通过。
2、关于选举董事长的议案。
同意票14 票，弃权票0 票，反对票0 票
根据公司大股东的推荐意见，尹家绪先生因工作安排不再担任公司董事、董事长，
选举徐留平先生担任公司董事长。
附徐留平先生简历如下：
徐留平先生，现任中国南方工业集团公司党组成员、副总经理，中国南方工业汽
车股份有限公司执行董事、高级副总裁，长安集团董事长，公司党委书记。1964年生，
博士，研究员级高级工程师，曾任中国南方工业集团公司发展计划部副主任、汽车部
主任、总经理助理，长安集团董事长、党委书记、总裁，公司副董事长。
3、关于高级管理人员变更的议案。
同意票 14 票，弃权票0 票，反对票0 票
董事会聘任王重生先生、邹文超先生、马军先生、吴雪松先生为公司高级副总经
理，公司副总经理张钊先生不再担任公司副总经理。
附高级管理人员简历如下：
王重生先生，现任公司董事、高级副总经理、党委副书记兼纪委书记、工会主席。
1958年生，研究生毕业，高级经济师，曾任长安机器厂团委书记，5023厂党委副书记、
纪委书记，中国兵器工业总公司汽车局营销处处长，长安集团总经办主任，长安集团
副总裁、党委副书记。
邹文超先生，现任公司董事、高级副总经理兼长安福特马自达汽车有限公司执行
副总裁。1963年出生，工程硕士，高级工程师，曾任江陵机器厂22车间副主任、第二
科研所副所长，中国兵器工业总公司汽车局规划处副处长，长安公司综合计划部处长，
计划部副部长，长安集团总裁助理、副总裁兼党总支书记。
马军先生，现任公司董事、高级副总经理。1959年生，工程硕士，高级工程师，
曾任长安机器厂基础技术处副处长，长安集团基础技术二处、标准化情报处处长，公
司办公室副主任，总裁助理、办公室主任兼信息中心常务副主任、主任、管理信息部
部长，长安集团副总裁。
吴雪松先生，现任公司高级副总经理。1967年生，研究生毕业，工程师，曾任长
安公司精密机器厂计划处副处长，长安汽车销售公司计划调度处副处长、销售部副总
监、总监，河北长安汽车公司总经理兼党委副书记，长安集团副总裁。
公司独立董事经认真审阅相关材料，就上述高级管理人员变更事项发表独立意见
如下：
经审核上述高级管理人员的个人简历，我们认为上述高级管理人员均具备相关专
业知识和决策、协调和执行能力，符合履行相关职责的要求，任职资格符合《公司法》
和公司章程等有关规定；未发现有《公司法》规定不得担任公司高级管理人员的情况，
以及被中国证监会认定为市场禁入者并且禁入尚未解除的情况，我们同意公司聘任上
述高级管理人员。
4、关于召开2009 年第一次临时股东大会的通知。
同意票 14 票，弃权票0 票，反对票0 票
详细内容请查阅http://www.cninfo.com.cn。
重庆长安汽车股份有限公司
董事会
2009 年1 月7 日

不知道是否与重组有关！

回归B股后，下一步就是整体上市！

长安汽车回购过关 24亿资金排队抢购

错过了前期的整个反弹，一直因回购而“闭关”4个多月的长安汽车（000625，收盘价4.04元），昨日复牌后直接以一字线涨停，封单数一度超过6亿股，按4.04元的昨日收盘价格计算，有超过24亿元资金在昨日排队“哄抢”长安汽车，不过相比该股停牌期间大盘以及汽车个股的涨幅，一个涨停可能还远远不够。一较为激进的业内人士也认为，未来出现五六个涨停应该不太意外。

回购B股方案通过

继丽珠集团率先宣布回购B股后，昨日长安汽车发布董事会公告称，通过了回购公司B股议案，确定回购境内上市外资股份价格为不超过3.68港元/股，回购资金总额不超过9.09亿港元，数量最多不超过4.23亿股B股，即不超过公司目前总股本的18.12%和B股的70%，回购期限自股东大会通过本次回购股份的决议起12个月，而股东大会召开的时间为3月3日，回购方式采取集中竞价方式。

3.68港元回购上限相比停牌前1.68港元的收盘价，还有119%的涨幅，因此回购对长安B来说无疑是重大利好。昨日长安B也是开盘即封死涨停板，报收1.85港元，封单数一度超过8千万股，不过这与长安汽车A股相比还逊色不少。

在A股方面，长安汽车开盘直接以一字线涨停，收盘时更有多达5.96亿股仍在涨停板上“排队”，按昨日4.04元/股的收盘价算，“排队”资金高达24元。但昨日全天14万股的成交量，0.02%的换手率，充分体现出投资者惜售的心理。

补涨空间巨大

“我们认为应该能上涨80%左右，也就是五六个涨停”，上海证券汽车行业分析师杨胜很明确地告诉记者。对于上涨原因，他认为主要有两方面，一是补涨，二是前期对汽车的利好政策密集出台，而长安汽车是最受益的。

长安汽车停牌日期为2008年10月9日，当时深成指为6758点，相比昨日收盘的8771点的收盘点位，已有将近30%差距；而汽车板块涨幅就更大了，大智慧汽车板块指数从去年10月9日到昨日收盘，累计涨幅已高达45%，很多个股的涨幅甚至已经超过80%，比如福田汽车等，因此长安汽车必然会有补涨的要求，而且在此期间，汽车业出台了众多利好政策，长安汽车就是受益最多的股票之一。

“近期出台的汽车利好政策主要有四项，首先是养路费改燃油税；第二，小排量汽车减购置税；第三，汽车下乡；最后，新能源汽车补贴”，杨胜还认为，此前涨幅较大的比如福田汽车、一汽夏利等，一般都只受益其中两个政策，但长安汽车却受益于全部四项政。

比如汽车下乡，长安汽车近期推出的 “长安微车春季下乡·亿元补贴大行动”在吉林省率先打响了汽车下乡的“第一枪”；长安汽车开发的一款产品型号为SC6442的混合动力客车，跟福田汽车等一样已经进入发改委混合动力汽车目录，因此长安汽车也是一只具备新能源汽车概念的个股。加上目前市场做多热情膨胀，对于昨日将近6亿股的封单，市场并不感到奇怪，对于持有该股的投资者，可继续大胆持有。



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这才是最重要，最有想象力的部分！

长安汽车混合动力项目经理任勇告诉记者，长安一直致力于混合动力技术的研究，长安杰勋(参数配置 图库)混合动力汽车是国内第一款自主研发量产的混合动力轿车，打破了日本丰田汽车在该领域的垄断。

　　“混合动力系统的成熟度和产业化进度，是衡量混合动力技术水平的标准，也就是质量和批量生产的能力。”任勇说，“长安已经在小批量生产混合动力车，我们的水平目前绝对是国内第一名。”

　　据任勇介绍，长安杰勋混合动力汽车是国家“863计划”重大汽车专项中，第一款实现量产下线的自主品牌轿车，因此通过竞标入选“十城千辆”项目，重庆市政府也被选定为首个试点城市。

遥远的梦