主题：国航对冲燃油 亏损扩至31亿

面对国际油价大幅波动，再有航空公司表示因对冲燃油录得帐面损失。国航（00753）发表通告，表示截至今年10月31日，因对冲燃油合约，录得公允价值损失31亿元（人民币，下同）。

　　较第三季披露 激增21亿

　　国航上月底公布第三季业绩录得亏损19.4亿元时，已披露第三季燃油对冲合约录得帐面亏损9.61亿元。但国航现表示，受全球金融海啸的影响，国际油价再度巨幅下跌，故该公司持有的燃油对冲合约公允价值损失进一步扩大至31亿元，较第三季度报告所披露的损失扩大约21亿元。

　　燃油成本占国航总运营成本40%以上，故国航表示订立燃油对冲合约的目的，是通过金融工具的运用，在未来一段时间内锁定燃油成本，尽可能避免因燃油成本上升带来的风险。但同时，即使油价下跌，国航仍须以特定价格买入燃油。

　　油价急跌 国泰两发盈警

　　国航目前持有的合约于今年7月油价高峰时订立，期限最长至2011年。公司续指，上述公允值损失，对公司并没有现金影响。

　　油价升得急、跌得快，航空公司的对冲机制大都应对不及。国泰（00293）月初就发出今年第二次盈警，因公司所订立对冲油价的合约，短短一个月内便多蚀21.7亿港元，较首9个月的6.3亿元亏损，大幅扩大近15.4亿元。

　　东航南航 争取政府注资

　　成本压力及需求减慢的营运环境，令航空公司叫苦连天，内地航空公司就向政府求助。东航（00670）、南航（01055）及国航于月中均表示，已争取政府注资。当中，南航期望获400亿元人民币注资，惟目前仍未收到书面批覆。


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