主题：汽车股：三大动力能否铸就短线反弹预期

　周末A股市场在大幅低开后出现一波企稳走高，其中汽车股的一汽夏利 （000927 ）、*ST昌河等个股有着相对强硬的表现，似乎表明汽车股渐有资金相中的态势，从而意味着短线汽车股或迎来一定的投资机会，那么，如何看待这一信息呢？

　　浮现三大动力

　　对于汽车股来说，前期与A股市场一起步入深幅回调中，不少汽车股的跌幅超过70%，已悄然沦落至低价股行列，一汽夏利、*ST昌河、江淮汽车 （600418 ）等品种就是如此，之所以如此，一方面是因为大盘趋势的因素，另一方面也与汽车行业的销售势头回落有着较大的关联，故汽车股的业绩也是大幅回落，也就有了股价大幅走低的趋势。

　　不过，目前相关信息显示，汽车股或迎来一定的投资机会，一是因为汽车销售量出现反弹的趋势。据中汽协的最新统计显示，10月份，国内制造的乘用车市场总体实现销售45.89万辆，同比增长11.0%，暂时止住了8、9月份以来销量负增长的态势。统计还显示，1-10月份国内制造乘用车市场总体实现销售 474.53万辆，同比增长11.6%，这说明汽车业的销售仍处于增长态势中，有利于化解各路资金对汽车股业绩不振的预期。

　　二是因为燃油税的预期。目前业内人士开始对油价为何迟迟未降予以新的诠释，那就是因为油价未下降主要是在等燃油税信息的明朗。而从目前行业分析师的研究报告来看，燃油税征收后，对小排量汽车或将有较大的乐观影响。更何况，消费税的变革对小排量汽车也带来极大的影响，这就说明汽车股在短期或将迎来的销售热点——小排量汽车将迎来春天，如此就有望刺激汽车股的逞强。

　　三是汽车股盈利能力复苏也面临着一个新的刺激力，那就是钢材价格大幅走低，这有利于汽车行业降低生产成本，提升盈利能力，毕竟在今年上半年，钢材价格的高企构成了汽车行业盈利下降的主要因素之一。与此同时，汽车重要生产成本构成部分的塑料、轮胎等主要原料也有继续下降的趋势，这有利于汽车股盈利能力的复苏，从而提振各路资金对汽车股的投资兴趣。

　　关注两类汽车股

　　当然，毕竟目前全球经济不振，对汽车行业也会有两大影响，一是出口业务。众所周知的，我国中低档轿车的出口一度风声水起，但近来受到全球经济不振的影响，汽车出口业务总量明显下滑。故业内人士担心化解国内汽车行业产能过剩仍需时日，这对于汽车股来说，将抑制其长期的乐观预期。二是新能源汽车的竞争，目前全球对新能源汽车兴趣渐增，这对于缺乏研究能力的中小型汽车厂商来说，将带来长期的竞争压力，所以，这也抑制长线资金对汽车股的关注度。

　　不过，目前毕竟汽车行业面临着上述三大短线热点的刺激，故汽车股在近期仍有望反复活跃，其中有两类汽车股可密切关注，一是小排量的汽车股，主要是因为该板块受到汽车消费税的积极刺激，其中一汽夏利最为典型，公司的夏利小排量汽车明显受益于燃油税以及消费税新政策的预期，所以，该股在近期明显放量逞强，已有资金的介入特征，可积极跟踪。与此同时，对江淮汽车等新近介入到轿车业务的汽车股也可跟踪。

　　二是汽配股，主要是因为汽配股的优势在于全球竞争能力以及上游原料价格的大幅下降，比如说滨洲活塞就明显受益于上游氧化铝等产品价格的大幅回落，盈利能力有望复苏。与此同时，受益于出口退税、消费税等优势的轮胎股也可跟踪，青岛双星 （000599 ）、黔轮胎等个股就是如此，其中青岛双星拥有产能拓展、并购后的协同效应等诸多优势，近期有望率先逞强，建议投资者积极低吸持有。

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