主题：宇通客车(600066)

　　汽车类概念、基金重仓概念、社保重仓概念、沪深300概念、QFII持股概念、增持回购概念、参股金融概念。

　　技术优势：国内首家获得由德国管理体系认证有限公司(DQS)颁发的ISO/TS16949:2002版质量管理体系认证证书的客车企业，是公司继国家强制3C认证、中国最大500家企业集团、中国名牌等之后获得的又一殊荣。未来几年出口将成为公司增长的重要驱动力；2007年公司共申报专利60项，授权专利18项，在安全性、油耗、振动噪声、乘坐舒适性等方面保持行业领先的地位，完成了16个非公交产品和15个公交产品的开发工作，使公司的产品线更加丰富，新产品贡献率超过60％。

　　入选首批创新型企业试点：公司成为由科技部、国资委和中华全国总工会联合确定的首批103家中国创新型试点企业之一，公司有望今后在国家科技计划项目的实施、创新基地建设、创新技术奖励等多个方面获得三部委实质性支持。

　　大中型客车行业的龙头企业：公司主要产品为大中型客车，其中大型客车占销量的一半以上。公司现有年产12000辆整车和6000辆客车专用底盘的生产能力，为亚洲生产规模最大的大中型客车生产企业。目前宇通客车已销往30多个国家和地区，在20个国家均有自己的经销商。08年上半年公司累计生产客车14750辆，销售客车15332辆，其中：中高档车为10433辆。

　　核心竞争力：目前宇通客车占据了国内21%的市场份额，中高档客车在产品销量中的比重由2001年的26%提高到2007年的79%；是亚洲生产规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地以及国家一级整车全自动检测线和世界领先的VOGEL座椅生产线等。2006年8月，公司获得了“出口免验”认证；2008年上半年，公司城市客车销量达到3500余辆，公交车总销量已跃居行业第一位；2008年12月公司在古巴的CKD工厂顺利完成了200辆宇通客车的组装生产。

　　申银万国：

　　危机中凸显强者恒强，2009年业绩增长确定性强。我们预计2008年、2009年公司EPS分别为0.95元（4Q08未考虑平安等金融资产的计提）和0.79元，按15%的所得税率计算（公司已公告获得高新技术企业认证），2008年、2009年PE为10倍和12倍，稳定的现金分红，相对确定的业绩增长，弱市中公司竞争力将进一步彰显，维持买入评级。

　　中信证券：

　　预计2008盈利略超预期，2009年有望平稳增长。宇通客车2008/2009年EPS 0.88/0.80元，2008/2009年PE 11/12倍，当前价9.63元，目标价12.00元，“买入”评级。

　　中投证券：

　　持续增长的长期投资品种。考虑到3季度计提的资产减值损失及出售部分可供出售资产获得的收益，我们调低宇通客车2008-2010年每股收益至0.87元、0.80元、0.94元的业绩预测，动态市盈率分别为10倍、10倍和8倍。我们认为，在经济下行周期，大中型客车的弱周期性和防御性较为明显。公司作为国内大中型客车龙头企业，未来增长较为确定，给予公司6-12个月目标价13.5元，相当于2008年15倍P/E，维持“强烈推荐”评级。

　　中金公司：

　　维持“审慎推荐”评级。我们维持公司2008-2010年每股盈利0.82元、0.68元和0.70元的盈利预测，目前股价对应2008-2010年P/E为11、14和13倍，P/B为2.3、2.1和1.9倍，估值处于行业中端。虽然公司2009和10年将由于大中客行业陷入困境而增长乏力，我们依然看好公司的长期发展潜力，维持对公司审慎推荐的投资评级。

　　海通证券：

　　展望2009年，由于钢材和橡胶价格的显著回落，公司采购成本压力将得到缓解，产品毛利率水平有望得到提高。我们预计公司2008-2010年的EPS分别为0.86元、0.73元和0.88元，目前股价对应2008、2009年PE分别为10.63和12.52倍，给予公司“增持”的评级，目标价为9.65元。




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