|
 |
|
头衔:金融岛总管理员 |
昵称:大牛股 |
发帖数:112599 |
回帖数:21874 |
可用积分数:99862850 |
注册日期:2008-02-23 |
最后登陆:2025-06-26 |
|
主题:国航对冲航油 中银指最坏已反映
内地航空股昨个别发展,有证券商认为中国国航(00753)的航油对冲亏损,最坏的影响在2008年已反映;昨再传出上海国资委已落实东航(00670)与上海航空的合并,但消息无法刺激东航股价上升。
国航昨升6.4%,收报2元;东航则跌2.7%,收报1.08元。
国航在上周五刊发盈警,指公司2008年业绩将录亏损。但中银国际昨发表报告指,国航因国际油价突然大跌而录航油亏损,但油价可能在2009年有所反弹,因此国航燃油对冲亏损带来的最坏影响,已在2008年业绩中反映;故该行对国航重申「持有」评级。中银估国航,2008年每股亏损为0.66元人民币。
而瑞银和滙丰证券则同时认为,国航因航油合约损手,以及08年业绩会亏损的消息都属市场预期,消息以被消化。滙丰认为,国航昨天股价上升属技术性反弹,又估国航业绩最早可于09年第二季度复苏。
传落实东航上航合并
东航的股价在往日曾因与上航有机会合并而上升,而昨日内地杂志《红周刊》引述消息人士透露,上海市国资委已经确定了东航与上航的合并,不过消息昨未能令东航股价上升。
国际航空运输协会(IATA)昨公布数据指出,环球航空业的优等客位,包括头等和商务客位的旅客数字11月按年下跌11.5%,较10月份的6.9%跌幅扩大,当中以长途机的旅客数目跌幅最显着。
【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台,从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点,与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立,不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险,请读者仅作参考,并请自行承担相应责任。
|