主题：上汽：牛年伊始马力十足

尽管2008年中国整体车市景气指数低迷，上汽集团却逆市飞扬，整车销售全年突破180万辆，继续保持国内汽车市场销量第一。1月14日，国务院审议并原则通过了汽车产业振兴规划“国五条”，上汽集团更添动力，上汽集团旗下诸多整车企业都鼓足了“牛劲”，力争在牛年再写辉煌。

自主品牌唱响春天的歌

“支持汽车生产企业发展自主品牌”是产业振兴规划中的重要一条，而上汽集团在发展自主品牌问题上早有长远打算。在上汽的“十一五”规划中，到2010年，自主汽车品牌产销量将达20万辆，海外目标销量为5万辆。

按照此前的规划，2007年至2010年，上海汽车将推出中型轿车、RV车、中级车、紧凑型车等5个平台超过30款车型。春节之后，上海汽车就将紧锣密鼓地推出两款新产品，同时加强其自主品牌的渠道建设及产品推广，在牛年创造更“红火”的销售业绩。

新能源车冲刺世博舞台

综观“国五条”，“实施新能源汽车战略”是另一大亮点。规划首次明确提出“推动电动汽车及其关键零部件产业化”，圈定了新能源汽车在中国发展的主要路径——电动汽车。在这方面，上汽集团同样早已展开布局，在今明两年将取得明显的突破。

在新能源汽车及相关技术的研发推进方面，上汽集团一直走在行业的前端。按照上汽新能源车的产业化目标，2010年世博会期间，上汽混合动力车将达到5万辆产能，其中1万辆为自主品牌，为世博会提供服务；燃料电池车也将在2010年实现千辆级商业化示范运行。

就在规划公布前的一周，上汽集团与上海汽车共同投资成立了上海捷能汽车技术有限公司，主攻的正是油电和纯电驱动系统技术。公司成立当天，上汽集团董事长胡茂元高调宣布，上汽将在新能源车的开发方面投资60个亿。


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