主题：潍柴动力：五国十地研发资源协同

7月21日,国家工信部公布了2015年智能制造试点示范项目名单,山东潍柴动力申报的柴油机智能制造综合试点示范项目入选。

近年来，潍柴动力对发动机研发流程进行优化，建设了基于互联网支撑的全球协同研发平台，秉承“统一标准、全球资源、快速协同、最优品质、集中管控”五大原则，充分考虑数据安全性，依托明确的信息共享机制，通过分布式部署，加快了研发进程，大大缩短新产品推向市场的时间。以配套海监船的发动机为例，通过北美先进排放技术研究、潍坊和法国博杜安研发中心协同设计、杭州仿真验证的四地协同研发模式，将海监船配套发动机研发周期由24个月缩减到18个月，整体研发效率提升25%，研发成本降低30%，顺利完成海监船配套发动机研发任务，并为后期发动机研发留存了大量可重用的数据。

在研发、销售、服务呈全球化状态后，用互联网思维与传统制造技术的结合促成潍柴创新的又一次飞跃。






据介绍，目前对于船用发动机的研发，潍坊全球研发中心和博杜安的工程师已经可以进行协同设计工作，潍坊本部的总设计师确定装配基准坐标系，创建整机位置骨架，按照EBOM结构创建装配结构后，任务自动下达到位于潍坊和博杜安的分系统设计师进行相应系统设计，编制相应接口文件，在集成检入后检查部件之间的连接情况。

据悉，潍柴动力还将持续利用“互联网+”的技术优势，进一步加大研发力度，整合“五国十地”的研发资源以及多个“国家级技术中心”和世界水平的产品实验室，建立完整的持续研发创新体系和成果共享机制，并构建一套数字化协同共享研发机制，聚集全球智慧为新产品研制提供优质资源。


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