主题：长安汽车否认回购B股是为整体上市

　斥8亿元人民币巨资回购不超过70%的B股，长安汽车（000625）打响了回购B股的第二枪。但由于长安汽车的央企背景，长安汽车的B股回购似乎也成为人们揣测监管层对B股问题解决模式的风向标。市场也对此反应强烈，昨日长安汽车A、B股均以涨停报收。


　　一位不愿透露姓名的分析人士告诉记者：“长安汽车上报给监管层的回购方案一开始就没有有关全部回购B股的内容，因此管理层也并没有就长安汽车全面回购B股发表意见。所以，长安汽车回购B股只是个案，并不具备示范意义。”


　　长安汽车董秘黎军在接受本报记者采访时表示：“B股回购在政策上是很复杂的，所以公司也讨论了很久。另外，全面的B股回购对政策的突破更大，可能难度也更大。因此，我们选择了目前的方案，增加了方案成功实施的可行性。”


　　实际上，回购股份一直是上市公司增厚业绩的一种手段。天相投顾分析师李孟海表示，“根据长安汽车披露的回购方案，回购后的公司总股本将下降为19.11亿股，总股本减少18.12%，按照2008年三季度末的净资产计算，每股净资产将由3.39元上升为4.14元。总股本的减小将对公司业绩有一定的增厚作用。”


　　除增厚业绩外，也有分析指出，长安汽车回购B股可能是在为控股股东的整体上市做准备。上述分析人士告诉记者：“回购Ｂ股有利于长按汽车控股股东的整体上市。在目前公司B股价格比较低的情况下，回购B股可以使得股权集中，为日后控股股东的整体上市铺平道路。”


　　但这种推测并没有获得上市公司的认可，黎军告诉记者：“目前，公司并没有全部回购B股的安排，而至于控股股东的整体上市，我们也并没有这方面的计划。”不过，长安汽车也在回购预案中表示，回购B股符合国务院国资委关于中央企业通过增持回购股份加强对上市公司控制力的政策导向，有利于促进公司进一步做大做强。


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