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主题：最早披露长安汽车复牌的东方早报又放重磅弹
最早披露长安汽车复牌的东方早报又放重磅弹
www.eastmoney.com 2009-02-21 05:09 蒋颖博 东方早报
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海外基金去年8月份介入长安汽车后,10月,为了减少资金成本,他们操纵长安汽车停牌。随后国家振兴计划出台,其又猛打汽车板块,让长安汽车在大盘相对高点位时复牌,这样长安汽车才会有较大补涨幅度。
——某私募操盘手
“至少还有3个涨停。”某激进私募基金经理这样告诉笔者。自长安汽车本周一复牌以来,已经连拉5个涨停,截至周五收盘,长安汽车报收于5.91元/股,其B股报收于2.71元/股。每日都有几十亿元的买盘资金封于涨停,而从成交明细可以看出,抛出者极少。市场都在期盼着更多个涨停。
根据长安汽车公告,公司董事会2月14日审议通过《关于回购公司境内上市外资股（B股）股份的议案》（以下简称“《议案》”）。《议案》约定,公司将在回购资金总额不超过9.09亿港元、回购股份价格不高于3.68港元/股的条件下在回购期内择机回购B股,回购数量最多不超过4.23亿股,即不超过公司目前总股本的18.12％和B股的70％。该《议案》尚待股东大会审议通过,并自股东大会通过本次回购股份的决议之日起12个月内有效。
招商证券汽车行业分析师汪刘胜指出,按8亿元资金回购4.23亿股测算,在70％B股回购后,公司实际控制人中国南方工业集团公司股份由45.55％上升至49.52％,对上市公司控制能力将有所加强。而总股本减少利于公司每股业绩及净资产增厚。按照上述回购方案,公司总股本将由目前的23.34亿股下降到19.11亿股,减少18％;2008年一至三季度,每股净资产、每股收益将分别增加10％和22.1％,分别为3.78元/股、0.18元/股。
海外基金设局
作为继丽珠B之后第二家推出B股回购计划的上市公司,长安汽车的A、B股自2008年10月10日起同时停牌接近5个月,相比丽珠B的2个月停牌时间来说显然过长。笔者从某私募操盘手处得知,长安的停牌另有内情。
“去年8月,没几个人知道国家下一步振兴经济计划。”该人士透露,“那时候公路系统裁撤人员,相应的购置税和费用补贴等策还是草案,他们却提早获得信息,早早介入长安汽车B股。”
笔者询问“他们”指的是谁,该人士非常神秘地告诉笔者:“他们是类似于私募的海外基金,总部在美国,他们可能提前获悉最新的策方案,而且能知道哪些可能被接受,并且知道世界主要大国在国际货币市场上的动作。”
笔者打开长安B的K线图发现,在2008年8月,长安B位于下降通道,该股一路走低,但在2008年9月22日长安B以涨停收盘,同时量能放大,与长安A股相比,长安B资金介入迹象明显,随后在8个交易日内,虽然长安B再次走低并创出1.60港元的新低,但从成交量上看,较前几个月猛增,这不得不让人联想到上述人士所透露的有人提早介入长安B股一说。
“为什么长安汽车会突然停牌？他们可能影响上市公司的动作。”该操盘手继续向笔者解释,“8月份他们介入长安汽车后,到了10月,为了减少资金成本,让长安汽车停牌,随后国家振兴计划出台,其他资金得知策消息后开始猛打汽车板块,而选在本周复牌,是为了能让长安汽车在大盘相对高点位的时候开盘,好让长安汽车能有较大的补涨幅度。”
“你看汽车板块中涨幅最大的福田汽车。”该人士打开福田汽车K线图指给笔者看,“这是其他资金在11月得知策消息后介入的,如今涨幅已达120％,按此推算,长安汽车自最低点以来有100％的涨幅也不过分。而在这部分资金退出之后,长安汽车会交由其他资金和汽车板块一起操作。”
最后,该人士指出,“该部分资金撤出后将会在国际外汇市场进行操作,一旦操作完毕,他们可能随时再次介入长安汽车,而随后将继续让长安汽车停牌,讨论资产注入和重组。他们并不关心产业上的赢利与否,最重要的是在资本市场上满载而归。”
在长安汽车本周复牌之前,除了市场猜测的回购B股外,另外市场还猜测长安汽车大股东南方集团拟将资产注入,整合包括整车和零部件企业在内的产业链。
而根据瑞典《工业日报》报道,福特汽车公司将出售沃尔沃轿车,在现有的4个潜在买家中包括中国的长安汽车和东风汽车（600006）公司。虽然沃尔沃轿车公司拒绝对上述报道发表评论,但另有业内人士指出,长安汽车确实和福特谈过收购沃尔沃。而从近期长安汽车逆市墨西哥建工厂可以看出,长安汽车的海外扩张正有序进行,如果一切顺利,墨西哥工厂将是长安汽车第六家海外工厂。
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