主题：黔轮胎A成唯一亏损企业

统计数据显示，今年第一季度，潍柴动力营业收入同比上涨7.6%至188.79亿元，仅低于华域汽车，但是净利润却出现了同比大幅下滑的局面，即相比去年同期6亿元，同比下跌26.3%至4.43亿元

　　随着第一季度业绩报告的陆续发布，主流汽车零部件企业在市场中的表现亦呈现在人们面前。

　　根据各大上市企业发布的第一季度业绩报告，法治周末记者对二十家主流汽车零部件企业的业绩情况进行了统计。

　　这二十家主流汽车零部件企业分别为华域汽车、潍柴动力、双钱股份(600623,股吧)、福耀玻璃(600660,股吧)、宁波华翔(002048,股吧)、一汽富维(600742,股吧)、万向钱潮(000559,股吧)、赛轮金宇(601058,股吧)、万丰奥威(002085,股吧)、交运股份(600676,股吧)、凌云股份(600480,股吧)、中鼎股份(000887,股吧)、方大特钢(600507,股吧)、威孚高科(000581,股吧)、风帆股份(600482,股吧)、风神股份(600469,股吧)、骆驼股份(601311,股吧)、黔轮胎A、S佳通以及上柴股份(600841,股吧)。

　　统计结果显示，这二十家主流汽车零部件企业今年一季度营业收入合计实现了910.66亿元，同比上涨了15.8%；净利润也由2015年一季度的42.85亿元升至43.88亿元，同比攀升2.4%，但是净利润率却出现了下滑，由2015年第一季度的5.4%同比下滑0.6个百分点至4.8%。

　　中投顾问高级研究员李宇恒认为，这些数据说明了今年第一季度汽车零部件上市企业业绩较去年有所好转。业绩好转的原因可能在于，企业扩大产品销售渠道，减少产品产量，大批量处理滞销产品，同时随着新能源汽车的发展，其汽车零部件业绩也有所回升。

　　华域汽车稳定增长，潍柴动力净利润大幅下滑

　　在国内汽车零部件企业中，规模最大的当属华域汽车。

　　在2016年第一季度的业绩表现中，华域汽车业绩增长稳定，营业收入和净利润均位列首位，其中，营业收入实现317.37亿元，与去年同期相比，上涨32.4%，净利润实现14.27亿元，同比上涨了3.1%；其营业收入和净利润增长幅度均高于汽车零部件企业的整体水平。

　　在第一季度业绩报告中，华域汽车表示，2015年下半年，公司完成旗下延锋汽车饰件系统有限公司(以下简称延锋公司)与美国江森自控全球汽车内饰业务的重组工作，成立了由华域汽车控股70%的、全球最大的汽车内饰系统供应商——延锋汽车内饰系统有限公司(以下简称延锋内饰公司)，相关海外内饰业务纳入延锋内饰公司，对本期有关主要财务数据产生影响。

　　而据法治周末记者了解，近日《美国汽车新闻》(Automotive News)发布的2016年全球汽车零部件配套供应商百强榜中，中国企业仅占有两个席位，一个是中信戴卡，另一个延锋内饰公司，并且延锋内饰公司位居第18位，排名很耀眼，中信戴卡排名第77位。

　　相较于华域汽车，营业收入位居第二位的潍柴动力市场表现则不是那么乐观。

　　统计数据显示，今年第一季度，潍柴动力营业收入同比上涨7.6%至188.79亿元，仅低于华域汽车，但是净利润却出现了同比大幅下滑的局面，即相比去年同期6亿元，同比下跌26.3%至4.43亿元。

　　在第一季度业绩报告中，潍柴动力对利润骤降的原因并未进行解释。

　　在李宇恒看来，潍柴动力业绩下滑严重，主要受国内重卡市场严重低迷的影响。

中研普华研究员谭小龙对此表示赞同，他说：“相比华域汽车而言潍柴动力不仅参与汽车零部件行业更有叉车和重卡制造的业务，重卡整车制造占据了潍柴动力很大的比重，而且潍柴动力很大部分汽车零部件产品也是重卡汽车零部件，而2016年以来重卡市场低迷，销售下滑超过30%，因此拖累了潍柴动力整体的业务增长。”

　　其实，潍柴动力净利润出现大幅下滑并非首次。

　　根据潍柴动力发布2015年第一季度业绩报告，法治周末记者了解到，去年第一季度，潍柴动力在营业收入同比增长5.4%的情况下，净利润却出现了同比43.1%的大幅下跌。

　　而2015年全年潍柴动力的营业收入和净利润更是出现了同比双双下跌的局面，年报显示，2015年潍柴动力营业收入同比下滑7.4%，净利润同比下跌幅度高达72.2%。

　　黔轮胎A成唯一亏损企业

　　在参与统计的二十家主流汽车零部件企业第一季度的业绩表现中，有13家企业的营业收入呈现同比增长的局面，占统计总量的65%，有12家企业的净利润实现同比增长，占据统计总量的60%。

　　但是值得注意的是，营业收入的增长幅度范围为0.6%至37.4%，净利润的增长幅度范围却为0.6%至197.8%。

　　在这些净利润上扬的企业中，增长较为显著的是赛轮金宇和凌云股份，今年一季度净利润分别同比增长197.8%和91.6%。

　　赛轮金宇在其发布的第一季度业绩报告中并未对净利润大幅上涨的原因作出解释，但是凌云股份在其第一季度业绩报告中解释称，净利润大幅上涨，主要原因是公司新市场新产品开发效果显著，产品结构得到进一步优化，毛利率较高的产品销售增长带动收益上升。

　　不过，在谭小龙看来，净利润大幅上涨与这两家公司去年同期净利润基数低不无关系。

　　统计结果也显示，今年第一季度，赛轮金宇和凌云股份两家企业的净利润分别为0.95亿元和0.61亿元，而去年同期这两家的净利润均为0.32亿元。

　　在净利润一栏中，还有一家企业的表现尤其引人注意，那就是黔轮胎A。

　　除去净利润实现同比增长的企业，剩余8家净利润呈现下跌的企业中，仅有黔轮胎A出现了亏损，其今年一季度亏损了0.07亿元，而其去年同期净利润为0.43亿元，同比跌幅高达115.1%，成为参与统计的企业中，惟一亏损并且同比跌幅最大的企业。

　　在第一季度业绩报告中，黔轮胎A将其净利润出现如此大幅下滑的原因解释为，主要是销售收入下跌，同时加大滞销轮胎处理力度，使产品毛利率较上年同期下降。

　　其实，在2015年全年的业绩统计中，黔轮胎A也是惟一的净利润出现亏损的企业，年报显示，2015年黔轮胎A营业收入同比减少14.9%至47.33亿元，净利润同比减少255.9%至-2.59亿元。

　　此外，净利润同比下滑的企业还包括交运股份、威孚高科、方大特钢、S佳通、一汽富维、潍柴动力和上柴股份。

　　行业整体趋暖

　　除了营业收入和净利润外，净利润率也是上市企业经营状况的分析指标之一。净利润率是净利润与主营业务收入之间的比值，这一比值越高，说明企业的盈利能力越强。

　　从统计结果来看，在参与统计的二十家汽车零部件企业中，威孚高科和福耀玻璃的盈利能力较强，两家企业今年一季度净利润率分别达26.4%和16.3%。不过威孚高科营业收入和净利润双双下跌，分别同比下跌14.0%和6.7%至15.33亿元和4.05亿元；而福耀玻璃营收和净利润分别同比增长10.6%和0.6%。

　　谭小龙向法治周末记者分析说：“威孚高科净利润高的原因在于其97%的利润来自于汽车后处理、进气和燃油喷射系统，这在汽车零部件产业中属于高技术集成产品，因此产品附加值高，不过高技术集成产品技术更新快，企业受到的影响波动大，一旦技术落后业绩就下滑的很快；福耀玻璃85%的利润来自汽车玻璃业务，2015年至2016年第一季度我国汽车玻璃行业的发展势头都比较好，产量增长稳定，因此在营收上增长不错，净利润波动也不大。”

　　在此次统计结果中，净利润率不足5%的企业达到12家，占据统计总量的60%，这些企业分别是华域汽车、赛轮金宇、交运股份、上柴股份、宁波华翔、方大特钢、凌云股份、风帆股份、一汽富维、潍柴动力、双钱股份和黔轮胎A。

　　不过，在谭小龙看来，2015年我国汽车零部件海外市场受到国外贸易壁垒的冲击，很多企业的对外贸易业务影响很大，因此在今年对外业务恢复之下，相比2015年整体形势自然更好。

　　根据这二十家汽车零部件企业发布的2015年第一季度业绩报告，法治周末记者统计显示，2015年第一季度相比2014年第一季度，营业收入同比上涨1.89%，净利润同比下跌13.28%，而2016年第一季度相比2015年第一季度，营业收入同比上涨15.8%，净利润同比攀升2.4%。



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