主题：深圳机场上半年净利2.64亿元

今年上半年，深圳市机场股份有限公司（简称“深圳机场(000089,股吧)”)实现营业收入14.54亿元，同比下降1.54%；归属于上市公司股东的净利润2.64亿元，同比增长22.11%。基本每股收益0.1289元，经营活动产生的现金流量净额下降12.84%。

　　深圳机场方面表示，上半年营收微降主要是由于航空物流业务仍在调整期。上半年深圳机场航空物流业务实现营收1.58亿元，同比大幅下降35.2%，同时物流业务毛利率也下降至23.2%。

　　据了解，物流业务收入下滑主要是因为深圳机场旗下机场货运公司业务进行调整，将逐步剥离货代业务，强化机场货站、物流仓储业务，目前已引入顺丰、圆通、UPS等快递企业。

　　深圳机场称，虽然短期物流收入下降影响营收增速，但公司继续剥离亏损货代业务，中长期看有助提升整体盈利能力。国际业务及国内干线客流持续稳定增长，业务结构进一步优化是上半年深圳机场客流取得突破的主要因素。

　　另外，得益于国际业务的快速扩张，今年上半年，深圳机场完成旅客吞吐量2035.75万人次，同比增长4.7%；完成货邮吞吐量51.45万吨，同比增长7.4%；完成航空器起降架次15.39万架次，同比增长2.6%。

　　航线方面，上半年，深圳机场共有7条新开国际航线获得民航局批复，5条为洲际航线。而国内航线网络进一步丰富也直接促进了客流持续增长，据统计，上半年，深圳机场国内航线平均客座率达到83.4%，相比去年同期提升1.5%。

　　大型航空公司纷纷将新增运力投向国际航线，但同时，国内的二线城市如成都、昆明、长沙等地都开通了直飞欧洲、美洲的航线，未来或将会分流北上广深四大一线机场客源，对其形成竞争压力。

　　此外，一线城市机场也面临着容量、空域资源紧张的局面，航时资源饱和、跑道及停机位数量限制等瓶颈都将制约客流量增长。



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