主题：中信海直：券商独家调研中信海直

1．公司主营业务还是海上石油飞行服务，对吗？

是的，海上石油飞行服务虽然在上半年中占总收入同比下降，但仍是主营业务。

2．上半年飞行量减少了，收入下降了，收入与时间是正比例关系吗？

公司的收费模式是月租金加小时费，所以飞行小时与收入不是简单的正比例关系。

3．中国的海上油田是否都是中海油开采？

基本上是这样的。

4．公司目前运营多少架直升机？

公司目前运营的直升机69架。

5．公司如何应对汇兑损失？

公司已将大部分外币长期借款置换成人民币借款以减少汇兑损失。

6．上半年管理费用下降较大，下半年也会同比下降这么多吗？

这个不好预计，但是我们仍会严格管控差旅费、招待费等各项管理费用。

7．代管的增量如何？

2016年代管的直升机数量增幅较大。

8．直升机的飞行高度是1000米以下吗？

不一定的，3000米的高空直升机也是可以飞行的。

9．公司代管的客户目前都是单位，会有私人客户吗？

虽然目前没有私人客户，但是我相信以后会有的。

10．您觉得通航行业靠谱吗？

我对通航的未来充满信心，但是在近一两年内通航会出现爆发性的快速增长可能性比较低。

11．公司子公司有欧直的直升机维修资质，对吗？

公司控股子公司维修公司已经取得空客直升机全部桨叶修理资质和多种机型的大修资质。

12．那有欧直的维修资质吗？

空客就是欧直，欧直已经更名为空中客车直升机公司。

13．我们只修空客系的飞机吗？

除了空客系的直升机，国产直升机中仿空客系的直升机我们也维修。

14．公司成本中折旧占的比较多，直升机折旧是十年吗？

大型直升机折旧是二十年，小型直升机折旧是十年。

15．一个直升机能飞多少年？

直升机定期需要大修、更换部附件，所以可以飞很多年。

16．直升机都是十年内购买的吗？

公司的大型直升机EC225、S92都是十年内购置的。

17．公司还有购机计划吗？

目前没有购机计划。


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