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主题:一汽轿车 跨越周期增长
一汽轿车(000800)主要从事开发、制造、销售轿车、旅行车及其配件以及其他种类的汽车及其配件。公司是国内最具规模的轿车整车生产基地,具有规模及品牌优势。公司所属轿车分厂是中国轿车工业的摇篮,“红旗”"轿车是中国轿车第一品牌。控股股东中国第一汽车集团公司是中央部委直属企业。今日投资《在线分析师》显示:公司2008-2010年综合每股盈利预测值分别为0.66、0.72和0.88元,对应动态市盈率为17、16和13倍;当前共有24位分析师跟踪,9位分析师建议“强力买入”,13位分析师建议“买入”,2位分析师给予“观望”评级,综合评级系数1.71。
2008年业绩逆势增长。公司1月23日发布业绩公告08年净利润10.5-12亿元,同比增长90%-120%,规模效应是利润增长主因。
国信证券表示公司盈利步入高速成长期。他们判断2007-2010E,一汽轿车销量高速增长,盈利则有望数倍于销量增长。尤其近二年,即2008-3Q09行业周期向下,但公司销量、盈利却逆势增长。
其间销量、盈利高速增长的主要动力是:1、产品性价比突出,销售表现远超行业平均,以2008年为例,轿车行业销量增长7%,公司销量增长50%。公司未来新车型众多,2008-2010E,公司新老车型有望实现“2、4、6”跳跃增长。2、产能利用率100%以上,盈利增长有望数倍于销量增长,以2008年为例,08年销量增长50%,但EPS有望增长105%至0.70元。3、2010年起,公司将新增自主发动机盈利,公司投资6.9亿元的自主发动机项目将于2010年投产,设计产能9万辆,届时部分发动机可实现国产,公司盈利能力有望进一步提升。马自达中国战略中心有望向一汽倾斜,预计,未来马自达战略中心有望向一汽倾斜,向一汽技术输出新产品的概率大幅上升,预计2010年将输出马自达MPV。
国信证券维持一汽轿车“推荐”投资评级。公司跨越周期,持续增长,按目前股价,属罕见牛股。他们强调,预计4Q09轿车行业复苏,2010年公司将跟随行业增长。群益证券则指出,公司目前估值已达到合理区间的上限,给予“中性"投资建议。 风险因素:一季度公司汽车销量同比、环比可能出现负增长;整体上市目前无实质性动作,预计需要推至2009年下半年。
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