主题：寻找上市公司的安徽

　2009年3月的第一周，经历了金融危机洗礼后的安徽籍上市公司陆续交出了上一年度的“成绩单”，而那些迟迟没有披露年报的企业，也早早将自己的业绩预报呈递在股民的面前。

　　这一年，绝大部分企业在金融危机的冲击下，盈利和销售额都出现了严重的下滑；但是也有那样的一些企业，它们更善于在危机中寻找到新的商机，逆势飞扬，成为“风暴”中一道靓丽的“风景”。

　　汽车制造 ：

　　危机下的安徽汽车面临新机遇

　　2009年2月27日，当整个行业还沉寂于汽车产业规划带来的利好时，江淮汽车(600418.SH)抛出了汽车行业2008年报。报告期内，尽管公司营业收入同比增长3.16%，达到147.25亿元，但公司2008年利润同比锐降逾八成。而仅仅是在第二天，安凯客车（000868.SZ）公布了2008年度业绩快报，报告期内，公司营业利润和利润总额均出现了10%左右的下滑。

　　2008年的金融危机，给整个汽车产业造成了巨大的冲击，以江淮、安凯、星马、全柴等为主的安徽汽车上市军团也遭受了前所未有的冲击，业绩和利润均出现了下滑。另外，原材料价格上涨以及国Ⅲ排放标准实施等都造成汽车行业整体盈利下滑。江淮汽车年报显示，公司三大主打产品包括瑞风商务车、轻卡和客车底盘销量均有所下降，其中瑞风同比销量下降9.35%，轻卡同比下降9.96%。

　　而安凯由于在新能源车项目上的突破，业绩相对稳定。报告期内，公司实现营业收入214205 万元，同比增长3.061%；实现营业利润2936 万元，同比下降9.522%；实现利润总额3711 万元，同比下降10.986%；实现净利润2402 万元，同比增长1.522%。

　　平安证券汽车分析师余兵认为，2009年在汽车产业振兴规划的刺激下，安徽汽车或将迎来新的发展机遇。汽车下乡政策将助力江淮汽车在短期内摆脱困境，前2个月业绩的增长就是回暖的表现；而安凯客车将继续加大新能源客车的研发，作为国家重点扶持的项目，依然有很大的增幅空间。



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