主题：巴菲特旗下公司最新持仓：大幅买入航空股




摘要

【巴菲特旗下公司最新持仓：大幅买入航空股】据外媒15日消息，巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司三季度买入美国三大航空公司股票。监管文件显示，伯克希尔三季度买入美国航空、达美航空以及美国联合航空股票，分别持股7.97亿美元、2.493亿美元以及2.378亿美元。（中国证券网）

　　据外媒15日消息，巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司三季度买入美国三大航空公司股票。监管文件显示，伯克希尔三季度买入美国航空、达美航空以及美国联合航空股票，分别持股7.97亿美元、2.493亿美元以及2.378亿美元。




　　此外，巴菲特还向外媒表示，其还买入了西南航空公司股票。

　　由于油价低迷提振利润，今年以来部分航空股表现亮眼。近期，一些航空公司表示，长期低迷的票价将有所上涨，这提振了投资者对航空股的信心。美国航空股价盘后大涨4%。达美航空盘后上涨3.22%，美国联合航空股价盘后上涨2.24%。西南航空股价盘后上涨3.37%。

　　除此之外，11月14日，国际航空运输协会发布报告称，2035年全球航空客运量将达到72亿人次，接近2016年航空客运量(38亿人次)的两倍，而客运需求年均增长率将达到3.7%。

　　最新发布的《未来20年航空客运预期报告》显示，亚太地区是推动航空需求增长的最大动力。未来20年，超半数的新增旅客将来自该地区。2029年前后，中国将取代美国，成为全球最大的航空市场(根据飞抵、飞离中国及中国国内客运量计算).2026年，印度将取代英国，成为第三大航空市场，而印度尼西亚将取代意大利进入排名前十位市场。与此同时，发展中市场将成为驱动增长的主力。在过去10年间，发展中国家在全球客运总量中的占比已从24%飙升至近40%，而这一趋势仍将延续。

　　报告还给出了三个增长预期。核心预期显示，未来20年客运量将激增两倍，客运需求年均增长率将达到3.7%。如果贸易自由发展迅速，航空市场需求将是2015年水平的三倍。相反，如果当前贸易保护主义的势头愈演愈烈，需求增长也将随之降温，导致客运需求年均增长率降至2.5%，而2035年的客运量预计只能达到58亿人次。

　　【相关报道】

　　索罗斯第三季度投资安硕中国大型股ETF


　　据外媒15日报道，亿万富豪投资者乔治-索罗斯周一披露，第三季度投资了专注于中国的ETF中最大的一只，并对黄金和标普500指数做了方向不一的押注。

　　最新披露显示，索罗斯在安硕中国大型股ETF中持有633,059股头寸。1992年，索罗斯通过做空英镑给予英国央行沉重打击，从此声名鹊起。

　　另外，第二季度，索罗斯削减了黄金头寸，但第三季度买入了180万股全球最大黄金生产商Barrick Gold Co。的股票，尽管他清空了在世界黄金协会设立的黄金ETF中的头寸。索罗斯旗下的基金第一季度开始建仓Barrick Gold，当时披露持有涉及约100万股该公司股票的看涨期权。

　　与此同时，监管备案文件显示，索罗斯旗下Soros Fund Management LLC。持有67.5万份看跌标准普尔500指数的期权，并持有一只追踪标准普尔500指数的ETF的总计3.2万股份额。相比之下，前一个季度末持有约400万份看跌期权和3.09万ETF份额。标普500指数是衡量美国大型公司股票表现的主要指数。

　　索罗斯没有明确说明这些头寸是何时建立的，也没有披露这些头寸的执行价和到期日。

　　以上持仓信息是在提交给美国证券交易委员会的13F文件中披露的，这是管理资产超过1亿美元的投资者每个季度都需要提交的文件。这份报告可以让人们了解资产管理公司的投资组合，季末的持仓数量及每种持仓的规模。（来源：中国证券网）




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