主题：中外运与长航重组市值逾千亿

中外运与长航重组市值逾千亿
中外运航运（368）母公司中外运集团与长航集团较早时宣布重组合并，中外运航运非执行董事潘德源表示，两间公司正在进行部分业务重整，重组后更名为「中国外运长航集团」，有关注册会于约两个月后完成，重组后市值增至约一千亿元人民币。

　　潘德源指出，两集团互补性强，重组后可优化资源配置，惟对于会否将资产注入上市公司，则认为以目前市况并不适合。

　　中外运昨日收报二元○三仙，升百分之二十二点三。公司截至○八年底止录得溢利三亿四千七百万元（美元．下同），按年增加一点四六倍，主要由于干散货航运的溢利增加以及出售三艘单壳极大型油轮而录得四千零三十万元收益。

　　公司董事及总经理田忠山表示，今年业务重点仍是发展干散货船期租约，目前公司出租船队的策略是长期租约（一年以上）与短期租约各占一半，并会跟进内部已出租结构与市场的经济形势进行适时调整。

　　田忠山指出，波罗的海干散货航运指数（ＢＤＩ）已由去年六百六十三点的低位上升至逾二千二百点，相信未来市场将逐步回暖，惟超过去年最高时的一万一千七百点并不容易。

　　昨天ＢＤＩ升百分之一点六至二千二百九十八点，是今年的最高点。


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