主题：重庆路桥:2017中报净利润1.76亿 同比增长6.42%




一、主要会计数据和财务指标
报告期指标
2017年中报
2016年中报
本年比上年增减(%)
2015年中报
基本每股收益（元）
0.1760
0.1800
-2.22
0.1630
每股净资产（元）
3.51
3.57
-1.78
3.5
每股公积金(元)
0.05
0.06
-16.39
0.06
每股未分配利润(元)
1.4956
1.5389
-2.81
1.3719
每股经营现金流(元)
0.1219
0.1544
-21.05
0.2152
营业收入(亿元)
1.19
1.57
-24.08
1.6
净利润(亿元)
1.76
1.65
6.42
1.48
净资产收益率(%)
5.0000
5.0900
-
4.7900
数据四舍五入，查看更多财务数据>>
二、主营业务构成分析
无
三、前10名无限售条件股东持股情况
前十大流通股东累计持有：34421.73万股，累计占流通股比：34.46%，较上期变化：2092.57万股，截至2017年06月30日股东人数65178，同比上期变化：-0.30%。


名称
持有数量(万股)
占总股本比例(%)
增减情况(万股)
重庆国际信托股份有限公司


14936.15
14.96
1357.83
重庆国信投资控股有限公司


13873.11
13.89
1261.19
重庆国际信托股份有限公司-兴国1号集合资金信托计划


1100.00
1.10
100.00
中融人寿保险股份有限公司-分红保险产品


880.00
0.88
80.00
上海世兆投资管理有限公司


691.97
0.69
62.91
楼肖斌


629.44
0.63
新进
李昌会


623.65
0.62
新进
蔡佳男


622.71
0.62
196.61
重庆东华投资有限公司


557.70
0.56
50.70
刘春昱


507.00
0.51
新进
较上个报告期退出前十大股东有
嘉实资管-浦发银行-嘉实资本-浦发青岛-浦银嘉实蓝海2号资产管理计划
1487.66
1.64
退出
银河资本-工商银行-银河资本资产管理有限公司
667.53
0.74
退出
海通期货有限公司-海通期货福荫稳健1号资产管理计划
621.57
0.68
退出
四、分红送配方案情况

不分配不转增
五、董事会经营评述
一、概述

　　一、经营情况的讨论与分析。

　　报告期内，公司实现营业收入1.19亿元，实现营业利润1.83亿元，比去年增长6.39%；实现净利润1.76亿元，比去年增长6.28%；每股收益0.176元/股。

　　报告期内，公司所属三桥一路运营正常。报告期内三桥一路设施主要是日常维护，未有大修项目。石板坡长江大桥收费权虽已于2016年底到期，但在大桥在移交前，公司仍承担了该桥的维护等日常工作，所发生的日常运行等费用另计。为确保大桥安全健康运行，在汛期即将来临前，公司对三桥一路相关附属设施状况进行了全面检查，加强了巡查力度，确保各项设施无异常。

　　报告期内，公司参股企业重庆市城投金卡信息产业股份有限公司实施增资扩股30000万元（含现有股东增资15000万元和引入新股东增资15000万元），公司此次增资该公司441万元，增资完成后公司将持有该公司1029.8万元的股份，截止报告期末，此次增资尚未完成工商登记变更。


　　二、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明。

　　（一）主要业务及经营模式说明。

　　1、路桥收费业务。

　　公司拥有重庆市主城区嘉陵江石门大桥、嘉陵江嘉华大桥，以及长寿区长寿湖旅游专用高速公路的特许经营权。自2002年7月1日起，在重庆市主城区登记上牌的机动车辆均按有关标准一次性缴纳路桥通行年费。重庆市政府于2002年6月15日出具授权委托书，授权重庆市城市建设投资公司与公司签订了《关于“三桥”委托收费的协议》；2004年9月17日，经重庆市人民政府授权，重庆市城市建设投资公司与公司签订了《重庆嘉华嘉陵江大桥BOT模式投资建设协议书》，因此，公司的所属桥梁收费按协议书的约定，定期向重庆市城市建设投资公司收取；2008年12月11日，经长寿区人民政府授权，重庆市长寿区交通基础设施开发有限责任公司与公司签订了《长寿湖旅游专用高速公路工程BOT模式投资建设协议书》，长寿湖旅游专用高速公路的收费也按协议约定向重庆市长寿区交通基础设施开发有限责任公司收取。

　　2、工程总承包业务。

　　公司是具有市政公用工程总承包壹级资质的大型基础设施建设企业，但行业竞争激烈，且公司没有自己的施工队伍和机械设备。通常公司是以独立或者联合其他有特色的公司进行工程总承包，即按照合同约定对工程项目的可行性研究、勘察、设计、采购、施工、试运行（竣工验收）等实行全过程或若干阶段的承包，对承包工程的质量、安全、工期、造价全面负责。

　　（二）行业情况说明。

　　1、路桥收费行业。

　　“十三五”期间，中国交通基础设施投资规模仍将保持高位运行，交通运输总投资将会达到15万亿，其中铁路固定投资3.5万亿，公路7.8万亿，民航6500亿，水运5000亿。

　　2017年重庆市交通计划投资将达820亿元，这意味着我国基础设施建设仍然具有广阔的发展前景与不可估量的发展潜力。在国家发改委推出的PPP项目库中，基础设施投资建设也占有较大的比重，相关企业将获得较大的市场机遇。
　　2、工程总承包行业。

　　随着我国市场经济的发展，我国城镇化步伐的加快以及新型城镇的建设，城市人口的不断增加，对市政设施提出了更高、更多的要求，城市道路改扩建、供水工程、供电工程、供热工程、城市绿化、交通绿化等市政工程循环建设将是一个有着广阔发展前景的市场。加之《成渝城市群发展规划》已公布，到2020年，成渝地区基本建成经济充满活力、生活品质优良、生态环境优美的国家级城市群。这对市政交通设施建设发展，道路、桥梁、轨道等市政交通设施建设投资均有较大的促进。虽然总承包行业竞争激烈，但全国交通行业、市政行业投资仍将保持较高速度的增长，也为各企业发展提供了机遇。


　　三、报告期内核心竞争力分析。

　　1、拥有路桥收费特许经营权。

　　公司的路桥收费主业经营拥有政府批准的特许经营权。根据公司与政府有关部门签署的协议，公司拥有嘉陵江石门大桥、嘉陵江嘉华大桥、长寿湖旅游专用高速公路的特许经营权。

　　2、独特的BOT经营模式。

　　BOT投资模式作为PPP模式中的一种，公司已通过嘉陵江嘉华大桥和长寿湖旅游专用高速公路两个项目的实施，对BOT项目的全过程，包括项目融资、建设、经营管理、风险控制等都总结出了一套完整的经验。

　　公司目前正利用BOT模式的经验，积极研究PPP投融资模式，以在适当时候参与PPP项目的招投标。

　　3、路桥经营行业管理经验优势。

　　公司由大桥建设公司和桥梁管理处改制而成，积累了丰富的路桥建设和经营管理经验，拥有一批经验丰富的管理者和技术人才，保证了公司基础设施经营管理和建设顺利进行。

【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台，从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点，与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立，不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险，请读者仅作参考，并请自行承担相应责任。