主题：中美签署绿色智能卡车战略

10月13日，第八届中美能效论坛在美国丹佛举行。会上，福田汽车与康明斯签署了《绿色智能卡车战略合作备忘录》，这不仅预示着中美两国将在推动节能低碳绿色发展，积极应对全球气候变化上进一步深化合作，也标志着中国超级卡车计划第二阶段正式启动。
　　美国超级卡车计划成果丰硕

　　2009年，美国能源部启动“超级卡车计划”，以引导重卡制造商提高车辆燃油效率，进而节约物流成本和油耗。2014年，康明斯和彼得比尔特、戴姆勒北美宣布超级卡车第一阶段货运效率提升50%，热效率提升50%的目标已经达成。在2016年，“超级卡车”二阶段（SuperTruck II）开启，通过多方面的技术优化改进，在2021年将货运效率提高超过100％。

　　欧曼EST超级卡车第二阶段开启

　　合资合作奠定技术来源，打造中国的超级卡车。作为“中国超级卡车计划”的提出者与践行者，福田戴姆勒汽车历时四年欧洲标准研发，打造出中国第一代超级卡车——欧曼EST超级卡车。在技术来源上，福田戴姆勒汽车以戴姆勒技术整合全球顶尖商用车核心供应链资源，建立囊括戴姆勒、康明斯、采埃孚在内的超级卡车全球创新联盟，成就了欧曼EST超级卡车动力系统与传动系统的世界级配置。实现了油耗降低5-10%，货运效率提高30%，碳排放量减少10%的目标。

　　对“中国超级卡车计划”而言，本次《绿色智能卡车战略合作备忘录》的签署意味着第二阶段的正式开启。依托戴姆勒、康明斯、采埃孚组成的核心动力总成供应链，携手超级卡车全球创新联盟成员通过对整车与动力系统的匹配与优化，分析和研究关键节能技术，实现技术创新。未来，福田戴姆勒汽车将继续秉承新能源、智能驾驶、车联网三大方向，打造绿色环保、高效节能、安全智能的高端重卡产品。

　　目前，我国正在积极推动物流业发展降本增效。而欧曼EST超级卡车第二阶段的开启将持续引领中国物流运输模式向现代化、智能化、集约化方向迈进，影响着中国商用车行业的变革。

　　图为福田汽车集团常务副总经理、福田商用汽车集团CEO 巩月琼(右)与康明斯公司副总裁、中国及俄罗斯康明斯（中国）投资有限公司董事长兼首席执行官曹思德（左）在第八届中美能效论坛上签署《绿色智能卡车战略合作备忘录》


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