主题：汽车业 《上海宣言》发布

在6日于上海嘉定举行的2017世界智能网联汽车大会进行了《上海宣言》发布仪式，工信部部长苗圩、上海市常务副市长周波等共同进行了宣言的发布。

　　《上海宣言》主要内容如下：

　　一、我们将共同致力于建设“零排放、零伤亡、零障碍”的智慧、低碳、高效、舒适、便捷的智能网联出行体系，积极推动交通运输、信息技术、新能源和人文网络的融合发展。

　　二、我们将共同加大智能网联汽车前瞻和共性关键技术的创新，建立智能网联汽车研发、测试、评价、示范等公共平台，积极推进智能网联汽车在世界各国的持续发展。

　　三、我们将共同加强建设智能网联汽车法规和标准体系，合作开展通讯传输、公共数据定义、信息安全等领域的标准研究，积极推动智能网联汽车扩大试点示范。

　　四、我们将共同探索大数据的采集、整理、分析和共享，推进大数据在汽车、交通、能源和城市发展中的应用，发挥其公共价值，助力低碳、智能、共享交通体系的发展。

　　五、我们将共同汇聚全球汽车知名企业和机构、组织的科技和产业人才，积极搭建国际化、多样化的跨领域交流和开放合作平台，共享技术创新和产业发展的成果。


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工信部部副部长辛国斌：四方面推动智能网联汽车发展

在6日于上海嘉定举行的2017世界智能网联汽车大会上，工信部副部长辛国斌在致辞中表示，针对智能网络汽车发展中存在的基础设施不完备、测试评价标准不完善等问题，下一步，工信部将从四方面推动智能网联汽车发展。

　　具体为：一是标准先行、制定法规，将推动适用于智能网联汽车的法规制定；二是构建生态、完善基础，积极推进交通通信等领域的融合，建设覆盖全国的新一代通信网络，实现车、路、人、云的互联互通；三是保障安全，加强智能网联汽车等的安全等监控；四是深化合作共享，推动国际合作建设，加快中国标准制定和推出，提升影响力和知名度。

　　辛国斌指出，中国发展智能网联汽车具有四大优势：一是具有较坚实的基础，中国的新能源汽车发展取得了显著的成效，为智能网联汽车发展奠定了坚实基础；二是信息技术优势，中国在通信信息领域已经涌现出了一批领军企业，尤其是5G的研发上开始与世界先进同步；三是体制机制上，中国有集中资源进行研发的良好决策机制；四是市场空间巨大，中国拥有全球第一大汽车市场，为智能网联汽车发展提供了广阔的市场空间。