主题：宇通客车：产品结构持续改善

3月5日，宇通客车（600066）公布2018年2月产销快报。公司销量2252辆同比增长38.9%，1-2月份累计销售6524辆同比增长18.7%。其中,2月大型客车销售1017辆,同比增长140%,继续超过中型客车,新能源客车2018年2月销售约300辆,累计销量约1300辆,同比仍有较大幅度提升。

从销售结构来看,2018年2月份宇通客车大型客车销量同比上升140%,中型客车同比上升2%,轻型客车同比上升5%,大型客车销售占比大幅提升,继2018年1月后,大型客车销量继续超过中型客车,2018年产品结构持续改善。

在海外业务方面，宇通客车从“销售产品”到“提供客车出行解决方案”转型，独创制造出口的“古巴模式”，已经出口国外30多个国家并进入欧洲高端市场，并且具备成本优势和技术优势，叠加一带一路效应，未来有望继续提升。

此外，宇通客车公告，将以土地出资或交易的方式实现宇通路厂区部分工业用地使用权剥离至全资子公司，开展土地处置的前期准备工作。公司新建厂区进行生产，有望更多的采用自动化设备，提高公司生产效率，进一步发挥公司的规模优势，强化龙头公司的竞争力。

据天天证券网资料显示，2018年2月13号，财政部、工信部、科技部、发展改革委等四部委发布2018年新能源汽车补贴新政策《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。政策从2018年2月12日起实施，2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期。补贴新政对纯电动客车的退坡幅度（非快充类）约40%，2-6月过渡期退坡30%。

券商表示，2018年补贴政策落地，补贴技术标准提高，宇通的竞争优势将更加明显，其新能源市占率将进一步加速提升。预计2018全年销量有望超过2016年，销量同比有望保持10%以上增速。

同时，在2017年的全部十二批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，纯电动客车共1027款，宇通客车有130款，居行业首位；续驶里程最高达625km；Ekg单位载质量能量消耗量最低达0.181Wh/km·kg；平均电池系统能量密度128.2Wh/kg，可享受最高补贴倍数即能量密度达135Wh/kg的车型达到36个。综合两补贴调整系数指标，系统能量密度在135Wh/kg且单位载质量能量消耗量在0.21Wh/km·kg之下的车型多达27个，居行业绝对领先地位，能更快应对补贴政策对技术门槛的提高。


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