主题：悦翔的6000台订单仅仅是开始


6000台仅仅是开始 我们还需要付出更多努力
　　　　　 --专访长安汽车股份有限公司副总经理王进文先生，长安轿车销售事业部总经理况锦文先生

　　3月18日，长安悦翔全国正式上市。

　　4月3日，来自北京的10名车主飞赴重庆长安汽车，抢购悦翔，成为全国首批车主。

　　4月17日，长安悦翔蓉城上市，重庆长安汽车股份有限公司副总经理王进文先生，长安轿车销售事业部总经理况锦文先生共同出席，同期宣布长安悦翔上市1月来，订单突破6000台。





重庆长安汽车股份有限公司副总经理王进文先生（右）和长安轿车销售事业部总经理况锦文先生（左）接受蓉城媒体采访。

　　上市仅一个月悦翔就取得了这样让业界惊叹的成绩，在上市活动后，笔者有幸与长安汽车的两位高管进行了面对面交流，对长安悦翔的未来目标有了更深了解。

　　一月6000台订单 悦翔入市初战告捷

　　悦翔作为长安汽车的战略车型，从最初的定位到设计再到后来的产品把控、细节修正，都用几近苛刻的态度追求着完美——打造一款世界品质的车。

　　王进文在讲到悦翔的“出生”过程，言语中充满感情。长安汽车经过多年的知识和经验和技术的积累，已经做好与国际市场接轨的充分准备，要在新形势下立足，就必须有信心，有能力做全球一流的品质。为此，长安汽车对目标用户群的用车心态进行了充分的调研，并最终将“酷炫的动感”定位为悦翔的设计理念。

　 而为了保证新车的品质、性能方面的出色表现，长安汽车广纳精英，吸引了大批来自丰田、福特、 马自达、本田、日产等世界级水平的优秀团队加盟长安，对产品的品质和性能进行严格监管，用强大的人才团队保证了悦翔的世界性品质。
　
　　尽管准备的过程充满种种艰辛，但最令人紧张的仍然是当新车面对市场的时刻。而悦翔上市后仅一个月就突破了6000台订单，王进文才稍稍感觉松了口气，“这不仅给长安汽车和经销商带来极大鼓舞，更让我们因为悦翔而自豪。”

　 突破营销瓶颈丰富产品线 年产销目标10万台

　 一个月6000台订单的成绩让长安汽车和他们的经销商看到了机遇，但同时也将面临着更为严峻的考验。在这一点上，王进文丝毫没有放松，市场竞争的残酷对于长安汽车这样的企业由不得有半点闪失。与一些优秀的汽车企业相比，王进文深知长安汽车有了好的产品之后，在营销方面还需要做得更多。

　 “一款成功的产品不仅需要厂商‘闭门造好车’的理念和耐力，在新形势下，‘酒香也怕巷子深’的道理已广为人知，在营销实力上也让我们感受到更加严峻的考验，在这一方面我们还要付出更多的努力。”

　　此外，在产品线方面，王进文介绍说：“悦翔诞生于B2平台，在这个平台上长安汽车还有着巨大的提升空间，可以从更多方向上进行产品线的完善，为广大长安车主造更多贴合他们需求的车子。如从三厢到两厢，从1.3L到1.5L，从自动挡到手动挡，自动挡到DCT等等方面。在未来，B2将成为长安汽车的中坚平台。”

　　王进文表示，随着产品线的丰富，以及营销团队的成长，年产销10万台是完全可以实现的。

　　未来五年计划 重点攻坚三大领域

　　对于长安汽车的发展规划，王进文谈道：“在长安汽车的发展战略中，未来五年中级车、经济型车和微型车三大领域将成为重中之重。我们产品的目标首先把节能、环保、安全作为战略目标，必须是节能的，必须是环保的，必须是安全的。”

　　同时，王进文还告诉我们长安汽车的生产平台也将发展为三大平台。“从平台来看，在微型轿车领域会有一个平台；我们会在经济型轿车里面有一个平台；在中级轿车有一个平台，三大平台组建成为未来主要产品平台。这个平台的理念不仅仅是底盘，而且包括动力总成在内。”

　　而对于产品谱系，长安汽车眼下也已经有了清楚的方向与规划，王进文介绍说：“从技术、成本和竞争力本身虑来看，底盘加上动力总成会成为主要创新方向。因此在这种意义上来讲，在微型轿车平台上会有0.8L甚至到0.6L，经济型车方面有1.3L、1.5L可能再下探到1.1，中级车和 1.8、1.6、2.0作为产品谱系考虑。”

　　这也是长安汽车今年第一次在成都媒体面前展示出其未来的规划，在自主品牌汽车发展迅猛的中国车市上，我们看到长安汽车也正在加快着前进的步伐，也值得期待。


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满城尽见悦翔车!

最新得到悦翔生产数量的数据。四月份生产只有不到1500台，五月份预计生产2000台。

看完以后.顶

产销量不太匹配，说明管理层战略眼光不足啊。

没产咋销......

看完顶