主题: 中国国航(601111)调升估值水平但猪流感隐患影响国际客运
2009-05-24 12:31:53          
功能: [发表文章] [回复] [快速回复] [进入实时在线交流平台 #1
 
 
头衔:高级金融分析师
昵称:明天涨停
发帖数:20129
回帖数:1193
可用积分数:98351
注册日期:2008-03-23
最后登陆:2010-12-27
主题:中国国航(601111)调升估值水平但猪流感隐患影响国际客运

 4月份客座率同比下降2个百分点:4月份,公司提升客运运力7.6%,客公里收入同比增长4.8%,客座率同比下降2个百分点至75.5%。分航线看,国际航线的下滑趋势有所减缓,而国内航线出现回升迹象。其中,国内航线运力投入同比增长19.0%,周转量同比增长16.0%,客座率78.2%,同比下降2个百分点。国际航线运力投入同比缩减6.7%,客座率下滑3.6个百分点至71.4%。货运方面,需求持续疲软,货邮周转量同比下降13.9%,货运载运率51.6%,同比下滑8.3个百分点。
  猪流感隐患影响国际客运:近期,猪流感疫情已蔓延至中国香港和内地。根据相关机构公布信息,中国香港及内地的疫情均为输入性感染,一些在外留学生及机构开始呼吁在外留学生暂不回国。由于公司有一半的航线为国际和地区航线,若猪流感疫情继续扩大,国际航线需求可能继续受压,对公司影响较大。
  估值水平回调:我们参考南方航空历年的PB走势,并结合国航04年上市以来的PB区间,1倍至1.5倍之间是经济平稳期较为合理的区间,而在经济上行时,2倍PB可以作为估值上线。同时,由于国航的品牌优势及较强的竞争力,可以在此基础上给与一定的溢价。
  评级持有,目标价3.59港币:我们以1.5倍PB估值水平,并给与公司20%的溢价,调升公司目标价为3.59港币,目标价较现价有4.5%的下降空间,评级持有。


【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台,从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点,与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立,不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险,请读者仅作参考,并请自行承担相应责任。
 

结构注释

 
 提示:可按 Ctrl + 回车键(ENTER) 快速提交
当前 1/1 页: 1 上一页 下一页 [最后一页]