主题：宝钢马迹山港二期工程通过国家验收

经国家交通运输部、环境保护部、安监局及浙江省相关部门严格审核，宝钢马迹山港区二期工程于5月22日通过国家验收。验收结果表明，水工标段工程、航道工程等9项单位工程核定等级均为优良，工程整体质量达到国家标准。


　　为有效缓解华东地区沿海港口大型矿石码头接卸能力不足的矛盾，满足宝钢及长江沿线钢铁企业发展对进口铁矿石的需求，宝钢于2005年决定扩建马迹山港二期。二期工程设计年吞吐能力3000万吨，主体工程于2005年12月28日开工建设，2007年8月底竣工，同年9月28日进入生产试运行。

　　由于马迹山港特殊的气候地理条件，施工方首次在国内港口装船码头转运平台建设中成功采用整体钢套筒平台施工嵌岩灌注桩工艺；自主研发成功的散货堆、取料机自动化控制系统和中央控制系统，使马迹山港成为国内首个信息化、数字化、智能化港口。

　　马迹山港二期工程试生产以来，在宝钢各部门协同努力下，2007年11月实现月达标，超过每月250万吨的设计能力。截至今年4月底，马迹山港二期工程装、卸船泊位累计靠泊船舶1549艘次，装卸铁矿石累计达4300万吨。



【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台，从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点，与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立，不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险，请读者仅作参考，并请自行承担相应责任。