主题：铁路基建 大额订单不断 涨势渐入佳境

　周三，股指面对5月份的经济数据出炉，早盘一直围绕2800点展开震荡走势，不温不火的走势午后被钢铁股、铁路基建股，以及中国石化、中国石油等权重股的拉抬所打破，股指最终收出一根小阳线，大有突破前期震荡格局之势。

　　近期铁路基建板块持续稳步走强，特别是在5月份经济数据公布之后，铁路基建个股更是表现活跃，其中，中铁二局放量牢牢封住涨停，中国铁建、中国中铁也一度涨幅超过4%。

　　无独有偶，其实早在4月份经济数据公布之时，铁路基建股也一度成为市场追捧的焦点。通过近阶段公布的经济数据来看，政府投资拉动经济效用显现，固定资产投资增长加快，投资结构有所改善。特别是国家启动4万亿投资，基建受益概念股在基建项目进入实质阶段后，必然带动相关企业未来业绩趋向增长。这一持续利好逐渐开始反映在铁路基建类个股的订单增长方面。从消息面来看，中国铁建、中国中铁近期发布公告，公司持续签订大额订单，其中中国中铁中标重大工程中标101亿大单价，中国铁建上半年累计中标累计中标过百亿元，都在一定程度上刺激公司股价近期出现上涨走势。

　　整体来看，铁路投资建设成为当前中国扩大内需应对全球金融危机的急先锋，以修建铁路为主的中国中铁和中国铁建，未来将会获得更多订单，提高新签合同金额，两家公司在今年新增订单均有望超过3000亿元，合计将获得超过6000亿元的新签合同订单。同时，以制造铁路机车车辆的中国南车和中国北车，凭借机车车辆制造领域的垄段地位，未来两年的订单有望达到3000亿元。

　　同时，从二级市场来看，铁路基建股在股指持续上涨的过程中，股价一直保持横盘震荡走势，如周三涨停的中铁二局，其股价横盘震荡时间达到3个月之久，中国铁建、中国中铁、中国南车等整体涨幅都不大，存在一定幅度的补涨要求；而且，目前市场资金主要流入“价值洼地”板块，铁路基建板块中除了中国南车的动态市盈率在70倍外，其余个股多数市盈率在30倍左右，具有较大的估值优势，也成为近期市场资金极力追捧的品种之一。

　　笔者认为，4万亿元基础建设投资对铁路基建行业的拉动效应已经显现，巨额的合同储备为铁路基建故的业绩持增长提供了保证。投资者可重点关注市盈率相对偏低，已经获得较大额度合同订单的铁路基建股，后市随着重大工程的展开，铁路基建股行业也将逐步进入佳境。




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