主题：长安汽车董事长尹家绪：近期投放混合动力车

　目前，中国经济已深深融入世界经济大家庭中。以美国次贷(向信用水平低的个人提供的住宅贷款)问题为开端的美国经济减速、人民币升值以及原材料价格上涨等，中国企业面临的环境正在发生急剧变化。为了实现可持续性增长，自主技术开发、环保措施以及包括海外市场在内的新市场开拓的必要性迅速增强。就中国企业如何应对全球性经营环境变化的问题，记者请大型企业的高管介绍了本公司的战略以及业界动向。

　　——在中国汽车市场迅猛增长的背景下，赢得市场的条件是什么？

　　“国内市场2000年的规模仅为200万辆，到2007年迅速增长到了880万辆，预计今年将达到1000万辆。目前的总保有辆数达到4000万辆，有人甚至推算，到2020年将增加到1.3～1.5亿辆。”

　　“但是中国有100多家汽车厂商，太多了。随着销售竞争不断加剧，厂商的淘汰势在必行。在满足消费者需求的同时承受成本的上升，这将成为企业生存的条件。”

　　“尤其是降低成本更为重要。虽然钢材的价格上升显著，但由于销售竞争激烈，不能将上升的成本转嫁到销售价格中。在销售价格不断下滑的情况下，对制造车间进行合理化改进、以及全体员工的创意钻研才是关键。”

　　——今后的战略是什么？

　　“虽然我们着力打造自主品牌，但为了满足国内消费者的需求，与海外厂商的合作也是必要的。通过合资公司，可以学到自主品牌业务的经验。长安汽车与美国福特汽车以及日本马自达的合资公司长安福特马自达的业绩喜人，2007年下半年出现了供不应求的状况。”

　　“为了满足国内旺盛的需求，必需扩大生产能力，我们已开始与福特、马自达就设立新工厂进行商谈。目前正在探讨厂址、生产能力以及工厂建设方法。我们长安汽车方面认为，在所有条件上重庆都比其他地区更具优势，因此，重庆是最佳地点。”

　　“长安汽车的母公司南方工业汽车的股票上市问题也正在研究之中。南方工业汽车是合并长安福特马自达以及与铃木的合资公司——长安铃木等的资产而设立的企业，今后将从资本市场筹集资金，不断扩大企业的业绩。”

　　——人们对环境问题的关注越来越高。

　　“中国必将成为全球最大的汽车市场，但如果按照目前的燃耗水平，汽车的石油消耗量将达到超过中国整体石油需求量6成的规模。”

　　——作为汽车厂商如何应对？

　　“必需增加燃效较好的小型车、以及同时使用电动马达的混合动力车等环保车。然而，中国存在着性能以及外观设计较好的大型车畅销的倾向。全部乘用车中小型车(排气量为1300cc以下)所占的比率2006年为31.8%，而2007年降低到了26.1%。”

　　“目前中国政府正在推行节能政策，我们希望明确推出促进小型车及混合动力车普及的政策。特别是在混合动力车方面，应该研究对厂商提供优惠税制、资助以及低息贷款等，以增强其开发能力。另外，希望对消费者不仅免除消费税，而且减免所得税。”

　　——混合动力车的市场投放计划如何？

　　“将于今年春季推出可节约近3成汽油消耗量的汽车。计划向北京奥运会供应20辆。由于必需进行设备投资，因此，平均每辆的制造成本将比同等级的普通车高出2万元左右。能卖出多少辆到时候才能知道，但如果没有政府政策的支持，将很难普及。”


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