主题：车市回暖带动汽车零部件业 荐股

　随着国内汽车消费升稳，汽车零部件也走出低谷。上海证券报昨日获悉，二季度以来，以内需为主的国内汽车零部件业产销两旺，毛利润率环比大增。业内人士指出，这源于原材料价格较去年大幅下降及销量大幅增长，预计这一态势有望持续。今年下半年汽车零部件业的毛利率将远远高于上半年。

　　近日，多家汽车零部件上市公司相继发布盈利预增公告。13日，天兴仪表公告称，预计2009年上半年净利润约400万元至500万元，同比增长400%至550%。业绩增长主要源于公司汽车部品增量较大、销售收入增加。

　　"汽车零部业回暖已经是不争的事实。尤其是主要客户为国内乘用车企业的零部件企业。"盖世汽车研究所所长陈文凯指出，"今年上半年国内汽车消费复苏明显，上半年汽车销量突破600万辆，同比增长17.69%；其中乘用车销量为453.38万辆，同比增长25.62%。在这种情况下，零部件供应商的日子明显好过起来。"

　　汽车零部件上市公司一汽富维内部人士昨日告诉上海证券报记者，"公司回暖的拐点出现在3月。1月至2月受重卡市场疲弱拖累。"多位汽车零部件企业高层反映，汽车零部件业拐点通常晚于整车。今年上半年多数汽车企业都未预料到复苏势头如此迅猛，前2 个月的排产计划仍相当谨慎，直至3月追加的订单需求才传递到各大零部件企业。

　　今年二季度可能是汽车零部件毛利率最高点。因为原材料价格远低于去年同期水平，但需求增长较为明显，零部件售价较为平稳、未大幅下跌。预计今年下半年市场需求仍较为旺盛，考虑到今年一季度盈利率超常低，因此下半年汽车零部件的毛利率将高于上半年水平。"中信证券汽车分析师陈政在一份研究报告中指出，汽车零部件业的毛利率环比呈上升趋势。今年一季度汽车零部件类上市公司毛利率为18.1%，2008年四季度为14.9%。

　　背靠一汽集团的一汽富维正是受益者之一，其主要客户为一汽大众和一汽轿车。今年上半年一汽大众终端销量超过32万辆，同比增长21%；中金公司在一份研究报告中指出，一汽富维参股的旭阳富奥和德尔塔富奥为一汽大众、一汽轿车供应内饰件，销量将受益上升。此外，下半年一汽富维的另一增长点将来自于一汽丰田的配套业务。尽管随着丰田汽车加大在中国市场的投入，一汽丰田下半年销量将大幅提升，届时天津英泰作为一汽丰田的内饰件供应商，盈利也将触底反弹。

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