主题：长安汽车综合试验场正式动工

　　7月30日，我国西部地区首座汽车综合试验场———长安汽车综合试验场正式落户重庆市垫江县，并从即日起开工建设。
　　长安汽车综合试验场总投资为12亿元、占地3000亩，采取一次性规划，分两期建设。其建成后将成为以乘用车、商用车为主，兼顾摩托车的大型综合性试验场，并形成面向全社会服务的公共平台，为全国汽车和摩托车产品提供全方位的道路试验条件和技术服务。
　　汽车试验场在汽车产品开发中占有极其重要的地位，是汽车开发和技术能力提升的必备手段。按照国际惯例，年生产汽车达到30万辆以上的城市就应当配备一个汽车试验场。然而，我国西部地区，仅重庆一地2008年的汽车产量就超过了100万辆，却没有一个完备的试验场。
　　除了开发和技术需要外，产品法规认证也需要试验场。西部地区众多的汽车企业必须远赴海南、襄樊、北京等地进行试验和认证，不仅耗费大量的资金和时间，还大大延缓了进程。
　　为了优化中国汽车产业布局、提升自主开发水平和能力，国家在《国务院关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见》中明确提出要“建设有利于自主开发的汽车综合试验场”。为了加快打造重庆“汽车名城”、“摩托车之都”的建设步伐，支持长安汽车公司的发展，进一步提升长安汽车的研发能力，形成长安汽车的核心竞争力，长安汽车把汽车试验场作为增强自主开发能力的重要组成部分。在国家部委及重庆市各级政府的推动下，长安汽车综合试验场经过4年充分的论证和准备，落户重庆市垫江县，开始正式投建。
　　长安汽车综合试验场采取国际招标的方式并聘请欧洲有名的团队规划设计，使试验场完全符合结构最合理、设施最完备和技术最先进等国际领先标准，实现质量、成本、进度的最优化。
　　据介绍，该综合试验场规划分为汽车试验场、摩托车试验场、室内试验室和配套服务设施四大部分，可针对各类乘用车、商用车和摩托车进行动力性﹑经济性﹑制动性等基本性能试验，以及可靠性道路试验和整车耐久性试验等。室内试验室还具备包括腐蚀试验室、电磁兼容试验室等在内的各种特殊试验设施及辅助设施。
　　长安汽车综合试验场工程将于两年内完成总投资的90%，并完成全部汽车试验路段和相关设施建设，届时所有乘用车和商用车产品可以进场试验。最终长安汽车综合试验场将形成符合国际标准，以乘用车、商用车为主，兼顾摩托车的国内一流大型综合试验场，对于推动西部大开发、提升自主产品研发、促进中国汽车产业区域优化升级具有积极意义。



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