主题：中原高速：新路通车将促主营业务增长

　　周五行情基本处于周四收盘位置上方小幅震荡，盘面量能继续萎缩，显示市场观望气氛突出。从技术面上来说，低位反复震荡之后，3300点下方已经体现出相对较强的支撑，而下一步行情的运行方向需要取决于成交量上的变化，只有成交量充分放大之后，未来的反弹行情才能够具备力度。而在基本面上，目前沪深300指数的动态市盈率已经回落至20多倍，市场中出现了一大批20倍市盈率的个股，动态市盈率不足20倍的个股也已经不在少数。市场在经过了前期的深幅调整之后，投资价值已经显现，积极挖掘季报中优质成长股应是近阶段要做的重点工作。建议关注中原高速(600020)：公司总投资87.68亿元的郑石高速公路于2007年12月21日建成通车，该条高速公路的通车将为公司带来主营业的增长。

　　公司作为河南省交通行业唯一的上市公司，其主要路桥资产位于全国高速公路网“大十字架”结构的轴心区域，具有得天独厚的区域垄断优势。其中公司所经营管理的郑漯高速公路、漯驻高速公路是南北大动脉京海国道主干线的重要路段，也是河南省高速公路网的核心组成部分，而旗下的郑州黄河公路大桥横跨黄河天堑，是107国道的必经要道，也是河南省内来往黄河两岸的重要快速通道，在国家实施西部大开发战略中具有相当突出的地位。在当前国家及河南省加快高速公路基础设施建设步伐，深化高速公路建设、管理和投融资体制改革形势下，公司有望通过良好的市场前景获得更广阔的发展空间。此外，公司在股改期间，河南省交通厅承诺在公司投资建设的永毫淮高速公路商丘路段完成竣工决算后，将积极协调有关单位收购，或者将永毫淮高速公路商丘路段进行资产置换。由此可见，未来公司的盈利能力有望获得增强。

　　公司投资建设的郑州至石人山高速公路(简称“郑石高速公路”)于2007年12月21日建成通车。郑石高速公路北起郑州市，向西南经新郑市、新密市、长葛市、禹州市、郏县、宝丰县、平顶山市、鲁山县，止于石人山风景区上汤附近与311国道相连接处，全长约183公里，沿线先后与郑州市西南绕城高速公路、许昌至登封高速公路，以及属于国家高速公路规划网的南京至洛阳、二连浩特至广州高速公路等多条重要干线公路交汇，项目终点向西延伸将与国家高速公路规划网上海至西安高速公路相连接。全线设收费站11处，服务区4处。项目自2005年9月开工建设，概算总投资87.68亿元，该条高速公路的通车将为公司带来主营业的增长。

　　更值得关注的是，公司拟出资4亿元参与中原信托增资扩股。中原信托是是经中国人民银行和河南省人民政府批准成立的非银行金融机构。目前，已发展成以信托为主，集投行、证券等为一体的综合性金融企业，直接或间接参股上市公司、创业投资公司，具有较强的实力，公司有望通过参股中原信托，获得丰厚的投资回报。二级市场上，该股受前期大盘调整影响，出现严重超跌。近日该股在底部逐渐放量，有主力资金扫货迹象，后市有望展开新一轮反攻行情，建议关注！



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