主题：赵桂斌：中航汽车绝不可能无偿划拨兵装集团

　《21世纪经济报道》消息，对于中国航空汽车工业有限公司拟合并给中国兵器装备集团旗下的长安汽车一事，8月25日，中航汽车总经理赵桂斌向媒体表态，“中航汽车绝不可能无偿划拨兵装集团，没有并入这个说法，我们采取了这么多措施，组建新的汽车集团，目的是要发展汽车工业”。

　　这是长安汽车合并中航汽车消息被外界披露后，中航汽车高层首次明确表态。

　　中航汽车不轻言放弃汽车业务，主要原因来自母公司——中国航空工业集团公司。根据今年4月份发布的数据，中航工业2008年实现营业收入1668亿元，净利润71亿元，但与此前制定的“两融、三新、五化、万亿”的目标，即2017年实现销售收入1万亿元的目标相去甚远。

　　基于汽车业务可观的规模和产值，中航集团一直把其看做实现万亿产值的潜在增量业务。这也是中航集团犹豫，和不愿轻易放弃汽车业务的重要原因。



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