主题：谁为长安解开 “魔咒”

　时至今日，长安汽车在市场上推出了多款产品，可面对国内外汽车品牌的激烈竞争，现实相当残酷。奔奔虽然有着不错的资质，可比不过奇瑞QQ，夏利。

　　QQ3每月逾万的销量让同级对手望尘莫及。

　　由于MPV市场尚处于发展的初级阶段，尽管杰勋推出时间已有时日，可销量依然不济；而志气远大的志翔在4月的北京车展上发布并上市，2.0L引擎动力强劲，配置也不错。可惜貌似北京车展的绝佳发布机会实际上是个陷阱，志翔也被淹没在了滚滚车市中。

　　虽然奔奔那俏皮时尚让人印象深刻；虽然杰勋EV完美服务北京奥运；虽然志翔成为了“中国载人航天飞行任务试验用车”,但站在市场和消费者面前时，自主品牌汽车的销量问题一直困扰着长安。

　　今年3月，长安历时3年的研发成果——长安悦翔 心悦上市。“好看好开好省油”的悦翔以其高性价比，刚一上市立刻被期待已久的车主们抢购一空，各地销售都出现了断货的情况。悦翔看似出人意料的受欢迎，其实也在大家意料之中，时尚靓丽的外形、高质量的做工、贴心的人性化设计、出色的节油性能，相同的配置却比对手更实惠的价格，让所有竞争车型都黯然失色。

　　这一次，困于销量的魔咒终于被打破。1-6月，长安自主品牌轿车销量达到4.3万辆，同比增幅高达101%，其中充当销量主力的正是新车悦翔。不久前悦翔自动档的下线也标志着长安汽车完成了自主品牌轿车累计生产二十万辆的成绩。我们相信在不久的将来，坚持自主品牌战略和节能环保小排量发展道路的长安汽车将带领中国自主品牌轿车步入世界汽车名企行列。


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