主题：天津港北港池集装箱码头三期工程通过初步验收

简要内容：9月18日，总投资56亿元的天津港北港池集装箱码头三期工程通过天津市交通运输与港口管理局组织的专家审查。专家认为，该工程具备交付使用条件，通过初步验收，工程质量评定为优良。初步验收的顺利通过，为迎接国家正式验收打下了基础。该工程的建成，开创了我国建港史上规模最大、建设时间最短、施工条件最艰苦的先例。


人民网·天津视窗9月18日电：9月18日，总投资56亿元的天津港北港池集装箱码头三期工程通过天津市交通运输与港口管理局组织的专家审查。专家认为，该工程具备交付使用条件，通过初步验收，工程质量评定为优良。初步验收的顺利通过，为迎接国家正式验收打下了基础。该工程的建成，开创了我国建港史上规模最大、建设时间最短、施工条件最艰苦的先例。

该工程位于天津港北港池一期及二期集装箱码头对岸、东疆保税港区西侧南端岸线，共建设6个10万吨级集装箱专用泊位，码头兼顾15万吨级集装箱船舶停靠，岸线长2300米，堆场面积156万平方米。工程主要建设内容包括码头、疏浚工程、陆域回填、基础处理、道路堆场及轨道梁工程、房屋建筑、装卸工艺系统的制造和安装，以及给排水、供电、照明、采暖、通风、消防、通信、控制、环保等配套设施，设计年吞吐能力为400万标准箱。

工程于2006年3月份开工建设，2007年12月26日投入试运行。自投入试运行以来，在近20个月的时间内，累计完成集装箱吞吐量155万TEU，接卸船舶1000多艘次，其中10万吨级8艘次，15万吨级1艘次。码头试运行期间，顺利渡过了设备磨合期，并加强预防性维修与保养力度，将安全隐患消灭于未然，增强了设备的可靠性。中外合资天津港太平洋国际集装箱码头公司坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针，强化生产作业过程管理，加大货源市场开发力度，提高各岗位的工作质量与效率，在最短时间内实现作业流程逐步理顺、技术创新不断完善、设备生产能力稳定达标、职工操作技能日益提升，为港口生产经营的稳步发展夯实了基础。该公司一直积极探索和研究目前国际上一些先进的管理理念在码头装卸服务领域中的应用，以“坚持国际化、创新数字化、建设世界一流集装箱码头”为发展目标。（


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